[发明专利]交通工具满载率确定方法、装置、存储介质及电子装置有效
申请号: | 202010292146.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN111741051B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 许迅腾 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06F16/21 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 周婷婷 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 满载 确定 方法 装置 存储 介质 电子 | ||
1.一种交通工具满载率确定方法,其特征在于,包括:
获取当前乘坐目标交通工具的目标用户的乘坐记录,所述乘坐记录至少包括所述目标用户的进站点;
在所述目标用户具有历史乘坐记录的情况下,利用所述历史乘坐记录确定所述目标用户以所述进站点为起点的目标出行轨迹;
在未获取到所述目标用户的所述历史乘坐记录,且所述进站点不具有第一出行转移分布数据的情况下,获取所述进站点所在区域的其它站点的第二出行转移分布数据,将第二出行人数最多的第三出行轨迹确定为所述目标出行轨迹,其中,所述第二出行转移分布数据包括多组对应存储的以所述进站点为起点的所述第三出行轨迹,以及每一所述第三出行轨迹对应的第二出行人数,所述第二出行人数为从所述进站点进站并从所述第三出行轨迹对应的出站点出站的人数;
根据确定出的所述目标出行轨迹确定所述目标交通工具在目标时刻的承载量;
根据所述承载量确定所述目标交通工具在所述目标时刻的满载率。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用所述历史乘坐记录确定所述目标用户以所述进站点为起点的目标出行轨迹,包括:
从所述历史乘坐记录中获取每一个所述目标用户以所述进站点为起点的出行记录,其中,所述出行记录中包括所述目标用户以所述进站点为起点的至少一条第一出行轨迹,及与所述第一出行轨迹对应的出行概率;
将所述出行概率最大的所述第一出行轨迹确定为所述目标出行轨迹。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述承载量确定所述目标交通工具在所述目标时刻的满载率,包括:
获取所述目标交通工具在所述目标出行轨迹中的每一个出行站点对应的站点承载峰值,其中,所述出行站点包括:所述进站点、所述目标用户在所述目标出行轨迹中的途经站点及所述目标用户在所述目标出行轨迹中的出站点;
确定在所述目标时刻所述目标交通工具在每一个所述出行站点的站点承载量;
将所述站点承载量与所述站点承载峰值的比值,确定为在所述目标时刻所述目标交通工具在所述出行站点的站点满载率,所述满载率包括所述站点满载率。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述承载量确定所述目标交通工具在所述目标时刻的满载率,包括:
获取所述目标交通工具在所述目标出行轨迹中的每一个站点区间对应的区间承载峰值,其中,所述站点区间为从第一站点行驶至第二站点的区间;
确定在所述目标时刻所述目标交通工具在每一个所述站点区间的区间承载量;
将所述区间承载量与所述区间承载峰值的比值,确定为在所述目标时刻所述目标交通工具在所述站点区间的区间满载率,所述满载率包括所述区间满载率。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述承载量确定所述目标交通工具在所述目标时刻的满载率,包括:
获取所述目标交通工具在所述目标出行轨迹中的每一个行驶线路对应的线路承载峰值,其中,所述行驶线路为所述目标交通工具按照一个行驶方向行驶,从起始站点行驶至终点站点;
确定在所述目标时刻所述目标交通工具在每一个所述行驶线路的线路承载量;
将所述线路承载量与所述线路承载峰值的比值,确定为在所述目标时刻所述目标交通工具在所述行驶线路的线路满载率,所述满载率包括所述线路满载率。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取当前乘坐目标交通工具的目标用户的乘坐记录之后,还包括:
在并未获取到所述目标用户的所述历史乘坐记录的情况下,获取与所述进站点对应的所述第一出行转移分布数据,其中,所述第一出行转移分布数据包括多组对应存储的以所述进站点为起点第二出行轨迹,以及每一所述第二出行轨迹对应的第一出行人数,所述第一出行人数为从所述进站点进站并从所述第二出行轨迹对应的出站点出站的人数;
按照所述第一出行转移分布数据确定所述目标出行轨迹。
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