[发明专利]一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的方法及系统在审
申请号: | 202010293823.3 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN113532472A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王添;黄友;张国龙;张放;李晓飞;张德兆;王肖;霍舒豪 | 申请(专利权)人: | 北京智行者科技有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00;G01C21/20;G01C22/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 102208 北京市昌平区回龙观(镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 激光 里程计 组合 导航 定位 偏差 方法 系统 | ||
1.一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)轨迹数据的预处理;
(2)建立偏差方程;
(3)计算轨迹点偏差值;
(4)判断并输出差值较大点坐标。
2.根据权利要求1所述的一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的方法,其特征在于,
在步骤(1)中,首先建立激光点云地图,对点云进行合理的抽析,通过设定关键帧的距离来控制点云的密度,在初步建立点云地图后,通过激光匹配的方法推算地图采集平台的轨迹数据,存储的数据中包含了位置和航向信息;对组合导航进行有效性进行判断,保存其轨迹数据,其中包含了位置和航向信息。
3.根据权利要求2所述的一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的方法,其特征在于,
在步骤(2)中,采用最小二乘法对激光匹配轨迹进行局部拟合,给定数据点pi(xi,yi,zi),其中i=1,2,…,m,求近似曲线并且使得近似曲线与y=f(x)的偏差最小,近似曲线在点pi处的偏差i=1,2,...,m,曲线拟合公式如下:
建立一个激光匹配轨迹点数组队列,将其按顺序填入a个轨迹点的位置坐标,通过最小二乘公式建立直线方程,然后,在a个轨迹点头部去除1个数据,最后在尾部循环填入一个数据,以此类推会按顺序建立N个直线方程;同理在时间对齐的情况下,组合导航轨迹线也采用相同的方法按顺序建立N个直线方程。
4.根据权利要求3所述的一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的方法,其特征在于,
在步骤(3)中,选择激光匹配轨迹线和组合导航轨迹线两条轨迹中一条轨迹的N个直线方程,再使用其相对轨迹线的轨迹点,通过点到直线的距离公式,即可得到两条轨迹偏差。
5.根据权利要求4所述的一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的方法,其特征在于,
在步骤(4)中,将轨迹点的坐标组成一个队列,在队列中建立一个滑动窗口,将位置与航向作差后的数据按顺序取b个值放入滑动窗口中,计算滑动窗口中数据的方差并记录,窗口中第一个数据会实时弹出,并在窗口尾部按顺序加入新的航位插值,以此类推,能够得到整条轨迹线上每个点对应航位变化的方差,通过航位方差与预设阈值比对,能够判断出两条轨迹出现偏差的较大点的位置,并根据轨迹点的ID输出对应轨迹点的坐标值。
6.一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的系统,其特征在于,包括:
(1)轨迹数据的预处理单元;
(2)建立偏差方程单元;
(3)计算轨迹点偏差值单元;
(4)判断并输出差值较大点坐标单元。
7.根据权利要求6所述的一种检测激光建图里程计与组合导航定位偏差的系统,其特征在于,
所述轨迹数据的预处理单元用于,首先建立激光点云地图,对点云进行合理的抽析,通过设定关键帧的距离来控制点云的密度,在初步建立点云地图后,通过激光匹配的方法推算地图采集平台的轨迹数据,存储的数据中包含了位置和航向信息;对组合导航进行有效性进行判断,保存其轨迹数据,其中包含了位置和航向信息。
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