[发明专利]填充液位感测装置在审
申请号: | 202010294691.6 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111829617A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | D·诺尔;D·瓦格纳;S·莱姆勒 | 申请(专利权)人: | ZF主动安全有限公司 |
主分类号: | G01F23/74 | 分类号: | G01F23/74 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 填充 液位感测 装置 | ||
本发明涉及一种用于液体储器(10)、特别是用于车辆制动系统的补偿罐的填充液位感测装置(14),该填充液位感测装置包括:至少一个浮子(16),该至少一个浮子被设计成与该液体储器(10)中的液体发生接触;至少一个传感器元件(26),该至少一个传感器元件连接至该至少一个浮子(16);以及至少两个传感器(22,24),该至少两个传感器用于检测该至少一个传感器元件(26)的位置,其中,该传感器(22,24)中的至少一个传感器根据该至少一个传感器元件(26)相对于该至少两个传感器(22,24)的位置来感测该液体储器(10)的填充液位的变化。
技术领域
本发明涉及一种填充液位感测装置,并且涉及一种包括这种填充液位感测装置的液体储器。
背景技术
从现有技术已知填充液位感测装置,例如,从公开专利DE 10 2004 061 357 A1已知。公开专利DE 10 2004 061 357 A1公开了一种连接至引导管的补偿罐。浮子以可移位的方式布置在引导管上。浮子装配有环形磁体。从补偿罐的基部突出并且部分地同心地包围引导管的管支撑件被设置为浮子的止动件。装配有开关的载体元件布置在引导管的内部。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种填充液位感测装置,该填充液位感测装置能够以简单且可靠的方式检测至少两个不同的填充液位。
这个目的由具有权利要求1的特征的填充液位感测装置实现。从属权利要求中说明了有利的改进。
根据本发明的用于液体储器、特别是用于车辆制动系统的补偿罐的填充液位感测装置包括:至少一个浮子,所述至少一个浮子被设计成与所述液体储器中的液体接触;至少一个传感器元件,所述至少一个传感器元件连接至所述至少一个浮子;以及至少两个传感器,所述至少两个传感器用于检测所述至少一个传感器元件的位置。所述传感器中的至少一个传感器根据所述至少一个传感器元件相对于所述至少两个传感器的位置来感测所述液体储器的填充液位的变化。
至少两个不同的填充液位可以被根据本发明的填充液位感测装置检测到。这对于自主车辆来说特别有利,因为没有驾驶员作为用于监视自主车辆中的车辆系统(诸如制动系统)的高级实体。表示至少两个不同填充液位的信号可以由根据本发明的填充液位感测装置基于至少一个传感器元件的位置的变化来生成,该变化被传感器中的至少一个传感器检测到。至少一个传感器元件的位置的变化(该变化被传感器中的一个传感器检测到)可以用于例如生成预警信号,该预警信号指示液体储器中存在但尚非临界的液体损耗。然而,至少一个传感器元件的位置的变化(该变化被相应地另一个传感器检测到)可以用于生成警告信号,该警告信号指示液体储器的临界填充液位并且警告车辆的制动系统的故障威胁。恒定的填充液位或微不足道的液体损耗同样可以由至少两个传感器中的至少一个传感器指示,其中在这种情况下,警告信号是不必要的。
所述至少一个传感器元件能够相对于所述至少两个传感器在竖直方向上移位。至少两个传感器可以安装在固定位置并且检测至少一个传感器元件在竖直方向上的相对移动。当液体储器的填充液位改变并且因此至少一个浮子的位置也改变时,连接至至少一个浮子的传感器元件可以改变其竖直位置。
至少一个浮子可以具有至少一个连接元件。至少一个传感器元件可以布置在至少一个连接元件上。传感器元件可以具有圆柱形或立方形设计。连接元件的截面可以同样具有圆柱形设计或矩形设计。至少一个传感器元件可以容纳在连接元件中。作为替代方案,至少一个传感器元件可以布置在连接元件的外表面上。连接元件的这个外表面可以面向至少两个传感器。
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