[发明专利]一种空气滤清器

说明书

本发明公开了一种空气滤清器，涉及机动车零部件技术领域。该空气滤清器包括外壳、主滤芯总成和固定件；外壳包括进风端盖、出风端盖和用于连接进风端盖与出风端盖的侧壁，侧壁上设置有一开口；主滤芯总成通过开口安装于外壳内，且与外壳相配合以将开口封闭；固定件设置于主滤芯总成与进风端盖之间，用于压紧固定主滤芯总成。本发明提供的空气滤清器，固定件将主滤芯总成压紧固定于外壳内，在进行空气滤清器的维护时，只需将固定件取出，便可将主滤芯总成从空气滤清器内取出，操作简单。

技术领域

本发明涉及机动车零部件技术领域，尤其涉及一种空气滤清器。

背景技术

随着汽车排放法规的日趋严格，内燃机尾气处理系统更加复杂和庞大，所以发动机舱内留给其他发动机部件的安装空间越来越小，如空气滤清器总成的安装空间。同时发动机的单位功率越来越高，这对发动机进气量的要求也同步升高，这就要求空气滤清器总成的体积要设计的更小，同时其性能反而要求更高。这种小型化的空气滤清器的滤芯的维护保养都是从侧面开口进行的。

传统的结构是在侧面开口处加装一个侧盖来封住开口，并固定主滤芯。但是这种装配结构在做滤芯维护时，需要打开侧盖，这种操作比较麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空气滤清器，以实现在进行维护时，便于主滤芯总成从空气滤清器内部取出。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种空气滤清器，其中包括：

外壳，所述外壳包括进风端盖、出风端盖和用于连接所述进风端盖与所述出风端盖的侧壁，所述侧壁上设置有一开口；

主滤芯总成，所述主滤芯总成通过所述开口安装于所述外壳内，且与所述外壳相配合以将所述开口封闭；

固定件，所述固定件设置于所述主滤芯总成与所述进风端盖之间，用于压紧固定所述主滤芯总成。

可选地，所述固定件为楔形结构件。

可选地，所述楔形结构件的两侧均设置有第一密封圈，所述第一密封圈设置于所述楔形结构件与所述主滤芯总成之间和所述楔形结构件与所述侧壁之间；或，

所述第一密封圈设置于所述楔形结构件与所述主滤芯总成之间和所述楔形结构件与所述进风端盖之间。

可选地，所述楔形结构件设置为网格栅结构。

可选地，所述楔形结构件上设置有用于与所述外壳固定的固定结构。

可选地，所述楔形结构件上设置有推拉结构。

可选地，所述楔形结构件的楔形角度为2°～20°。

可选地，所述主滤芯总成包括：

主滤芯，所述主滤芯为直流式滤芯；

壳体，所述壳体包括连接部和框架，所述连接部设置于所述框架的一端，所述主滤芯设置于所述框架内，所述主滤芯总成通过所述开口放入所述空气滤清器内后，所述连接部与所述外壳相配合以将所述开口封闭。

可选地，所述框架沿轴线方向的两端，一端设置有挡板，另一端为敞口结构，所述主滤芯从所述敞口结构安装于所述框架内；所述挡板用于阻挡所述主滤芯。

可选地，所述挡板的周向设置有第二密封圈，所述第二密封圈用以所述主滤芯总成与所述外壳之间的密封。

本发明的有益效果：