[发明专利]一种护栏浇筑施工设备及方法有效
申请号: | 202010295282.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111519535B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 曲福友;冯仲宁;刘少茂 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/08 | 分类号: | E04G21/08;E04G21/02;E01D21/00;E01D19/10 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护栏 浇筑 施工 设备 方法 | ||
本发明公开了一种护栏浇筑施工设备及方法,其设备包括安装有驱动系统和行进槽轮的底盘,底盘上安装有振捣器和安装支架,安装支架上转动安装有提拉槽轮和抵紧槽轮,连接振捣器的线缆与提拉槽轮和抵紧槽轮抵接,底盘上安装有与提拉槽轮传动连接的驱动部件,驱动系统通过行进槽轮驱动设备整体间歇行进,配合驱动部件驱动提拉槽轮的正转和反转来将线缆末端的振捣棒提起或插入泥浆中,有利于振捣工序的自动化进行,从而有利于较精确地控制相邻两个振捣位置之间的间距;其方法包括,在振捣工序前,计算相邻振捣位置之间最优的间距,并标记每个振捣位置,合理设置振捣位置有利于提高振捣效果。
技术领域
本发明实施例涉及混凝土浇筑技术领域,具体涉及一种护栏浇筑施工设备及方法。
背景技术
在桥梁施工过程中,混凝土护栏作为桥梁施工中重要的分项工程,,在施作混凝土护栏时,需经过钢筋焊接、模板架设、混凝土浇筑、混凝土振捣、拆模修补、后期养护等工序,混凝土振捣是通过高频振动的振动棒插入浇筑的混凝土内,使模板之间的混凝土快速坍落,混凝土内的气体在坍落的混凝土的挤压下被排出,从而避免护栏内存在未被排出的气体而导致内部的钢骨架被氧化锈蚀,且有利于混凝土凝结的紧实。
目前,护栏浇筑时,由于没有专用的振捣设备,混凝土振捣工序仍由人工进行,人工需要重复地将振捣棒插入混凝土中,待20S~30S后再将振捣棒拔出,然后移动到下一个振捣位置,其作业过程枯燥乏味,且人工操作难以确保相邻两个振捣位置之间的间距始终小于振捣棒的作用范围,如果两个振捣位置之间的混凝土未受到振捣棒作用,则会导致护栏内部存在孔隙,影响护栏的使用寿命和结构强度,增加护栏日后维护和修筑的成本。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种护栏浇筑施工设备及方法,以解决现有技术中,由于人工操作难以保证两个振捣位置的间距始终小于振捣棒的作用范围而导致的混凝土中可能存在未被排出的气体,造成钢骨架被未排出的气体氧化锈蚀的问题。
为了实现上述目的,本发明的实施方式公布了如下技术方案:
一种护栏浇筑施工设备,包括依次连接的振捣器、线缆和振捣棒,还包括底盘和安装在所述底盘上的车板,所述底盘底部的两侧均转动安装有多个行进槽轮,所述底盘上安装与所述行进槽轮传动连接的驱动系统,所述振捣器安装在所述车板上,所述车板上安装有安装支架,所述安装支架上转动安装有提拉槽轮和抵紧槽轮,所述线缆安装在所述提拉槽轮和抵紧槽轮之间,且与所述提拉槽轮和抵紧槽轮抵接,所述车板上安装有与所述提拉槽轮传动连接的驱动部件,所述车板与所述底盘之间通过减振机构连接。
进一步对,所述减振机构包括围板和安装在所述围板内的支撑波纹管,所述车板底部和所述底盘顶部均安装有与所述支撑波纹管插接配合的凸沿,所述围板一端固定安装在所述底盘上,所述车板四周侧壁上均安装有与所述围板相抵接的弹性胶圈。
进一步对,所述车板和所述底盘通过导向波纹管连接,所述导向波纹管贯穿所述车板和所述底盘,所述振捣棒与所述导向波纹管插接配合,且所述导向波纹管两端均安装有与所述振捣棒滑动配合的内衬套,两端所述内衬套固定安装在所述导向波纹管内壁上。
进一步对,所述安装支架上开设有滑槽,所述滑槽内安装有复位弹簧,所述滑槽内滑动安装有支撑在所述复位弹簧上的滑块,所述滑块上安装有轴承,所述轴承上转动安装有与所述线缆抵接的张紧槽轮。
进一步对,所述车板上安装有位于所述安装支架和所述振捣器之间的立柱,所述立柱上转动安装有线缆夹箍,所述线缆固定安装在所述线缆夹箍内。
进一步对,所述安装支架包括开设有所述滑槽的两个侧护板,以及连接两个所述侧护板的盖板,所述盖板和所述侧护板上均开设有若干个散热孔。
进一步对,所述驱动部件包括与所述提拉槽轮轮轴传动连接的伺服电机。
进一步对,所述行进槽轮侧壁上沿轴向开设有若干个轮槽。
一种护栏浇筑施工方法,包括:
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