[发明专利]一种大跨度漂浮体系斜拉桥中跨钢箱梁的合龙方法

说明书

本发明公开了大跨度漂浮体系斜拉桥中跨钢箱梁的合龙方法，包括如下步骤：对主塔处的钢箱梁节段进行临时纵桥向限位；悬臂拼装中跨钢箱梁；对合龙口两侧的中跨钢箱梁进行监测，根据监测结果制造合龙段钢箱梁；解除临时纵桥向限位，朝远离合龙口方向移动中跨钢箱梁并进行第一次临时锁定；吊装合龙段钢箱梁；解除第一次临时锁定，朝合龙口方向移动中跨钢箱梁，使其复位，并进行第二次临时锁定；调整合龙段钢箱梁与中跨钢箱梁的相对姿态并临时固定；进行合龙段钢箱梁与中跨钢箱梁之间的腹板连接及环口锁定；解除临时固定及第二次临时锁定；进行合龙段钢箱梁与中跨钢箱梁之间的顶板、底板及焊缝的焊接。本发明对自然环境要求较低，施工操作性较高。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种大跨度漂浮体系斜拉桥中跨钢箱梁的合龙方法。

背景技术

目前常规钢箱梁斜拉桥合龙施工常用的方法有如下两种：

第一种是温度配切法，该方法以保持结构体系不变为前提，对合龙段顶、底板长度进行切割，以达到与实际桥梁合龙口在某一时间点状态相匹配，因此合龙必须选择在温度稳定时段进行，通常选择在夜间低温时段，该方法对自然环境要求高，实际施工可操作性较差。特别对于大跨度钢箱梁斜拉桥，单日气温变化作用下，钢梁将发生较大的伸长或缩短，中跨合龙对合龙段制造长度及温度时段的要求极高，合龙段钢梁能否顺利嵌入合龙口存在一定风险。

第二种是顶推辅助合龙法，目前顶推辅助合龙施工通常在单个主塔下横梁上布置纵向顶推装置，把一侧钢梁往边跨方向顶推一定距离，合龙段钢梁嵌入合龙口后先与一侧悬臂端钢梁连接完成，然后再把钢梁顶推复位，进行合龙口连接。针对大跨度斜拉桥，单塔顶推量不能适应钢梁在气温变化下的伸长或缩短；对于漂浮体系斜拉桥其主塔无下横梁，纵向顶推装置布置困难，钢箱梁悬臂拼装时主塔处设置了临时纵向约束，合龙后体系转换须及时，否则温度对钢梁会产生极大内力，容易造成主体结构损伤，合龙施工风险较高。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种大跨度漂浮体系斜拉桥中跨钢箱梁的合龙方法，对自然环境要求较低，施工操作性较高。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种大跨度漂浮体系斜拉桥中跨钢箱梁的合龙方法，包括如下步骤：

对位于主塔处的钢箱梁节段进行临时纵桥向限位；

悬臂拼装中跨钢箱梁；

对合龙口两侧的中跨钢箱梁进行监测，根据监测结果确定合龙段钢箱梁的尺寸，并进行制造；

解除所述临时纵桥向限位，在纵桥向上，朝远离合龙口方向移动所述中跨钢箱梁至预设位置，并进行第一次临时锁定；

吊装合龙段钢箱梁，直至嵌入合龙口；

解除所述第一次临时锁定，在纵桥向，朝合龙口方向移动所述中跨钢箱梁，直至所述中跨钢箱梁复位，并进行第二次临时锁定；

调整所述合龙段钢箱梁与其两端的中跨钢箱梁的相对姿态，并对所述合龙段钢箱梁与其两端的中跨钢箱梁进行临时固定；

进行所述合龙段钢箱梁与中跨钢箱梁之间的腹板连接及环口锁定；

解除所述临时固定及第二次临时锁定；

进行所述合龙段钢箱梁与其两端的中跨钢箱梁之间的顶板、底板以及焊缝的焊接，完成中跨钢箱梁的合龙。

进一步地，对位于主塔处的钢箱梁节段进行临时纵桥向限位，包括如下步骤：

沿纵桥向，在所述主塔的两侧均布置辅助装置，所述辅助装置包括限位挡块和垫座；

其中，所述限位挡块组设于所述钢箱梁节段上，所述垫座一端组设于所述主塔上，且另一端抵顶所述限位挡块。