[发明专利]一种悬臂式钢混工字组合梁及安装施工方法有效
申请号: | 202010296155.X | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111519514B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 冯仲宁;李杰;刘少茂 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D2/00;E01D2/02;E01D21/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬臂 式钢混工字 组合 安装 施工 方法 | ||
本发明实施例公开了一种悬臂式钢混工字组合梁,包括连接成组合梁的横梁和纵梁,所述横梁与纵梁为垂直安装,且在所述横梁与纵梁之间设置有用于加固横梁与纵梁连接处的第一连接组件,在相邻两个所述纵梁之间设置有用于加固相邻两个纵梁连接处的第二连接组件,安装施工方法为:首先将通过螺栓将固定板固定于纵梁的腹板上,之后旋转调节螺母使连接板顶住纵梁上翼缘或纵梁下翼缘,并在此之后通过在定位螺栓上旋接螺母,实现对连接板的二次固定,完成纵梁与纵梁的连接,纵梁与横梁的安装方式与之相似,重复以上过程则可完成单个桥面支撑模块的拼装,其接头处在受力时,可通过第一连接组件或第二连接组件均匀的将力分摊给横梁或纵梁,连接更加稳固。
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,具体涉及一种悬臂式钢混工字组合梁及安装施工方法。
背景技术
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线或者其他设施跨越天然障碍或人工障碍的构造物,桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍,桥可以搭在河谷或者海峡两边,又或者起在地上升高,越过下面的河或者路,让下面交通畅通无阻。
其中用于桥梁建设的组合梁其在制造时,常会使用大量的工字钢以及H型钢来承当横梁与纵梁,当前其连接的方式多为采用加固片然后通过高强螺钉进行连接,而在连接处受力时,其所承担的力多为由高强螺钉承担,在长时间的使用过程中,高强螺钉老化很容易在受到较大的力时出现高强螺钉断裂的问题,存在很大的安全隐患。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种悬臂式钢混工字组合梁及安装施工方法,以解决现有技术中梁体在受力时,由高强螺钉来承担剪切力,在长时间使用中,高强螺钉老化易在受到较大的力时出现断裂的问题。
为了实现上述目的,本发明的实施方式提供如下技术方案:
一种悬臂式钢混工字组合梁,包括连接成组合梁的横梁和纵梁,所述横梁与纵梁为垂直安装,且在所述横梁与纵梁之间设置有用于加固横梁与纵梁连接处的第一连接组件,在相邻两个所述纵梁之间设置有用于加固相邻两个纵梁连接处的第二连接组件。
作为本发明的一种优选方案,所述第二连接组件包括通过螺栓固定安装在纵梁腹板上的固定板,在所述固定板远离横梁腹板的一侧且沿纵梁延伸方向的中心轴线位置处设置有垂直于固定板的过度支撑板,所述过度支撑板上的两侧均设置有用于连接相邻两个纵梁的上翼缘和相邻两个纵梁的下翼缘的连接板,且在所述过度支撑板上设置有用于调整连接板位置的调节组件。
作为本发明的一种优选方案,所述调节组件包括固定安装在连接板上的若干个高强螺栓,所述过度支撑板开设有与高强螺栓相匹配的通孔,所述高强螺栓为贯穿通孔设置,且在所述过度支撑板朝向连接板的一侧设置有通过螺纹旋接在高强螺栓上的调节螺母。
作为本发明的一种优选方案,所述高强螺栓的长度数值大于纵梁腹板二分之一高度数值且小于纵梁腹板三分之二高度数值。
作为本发明的一种优选方案,用于连接相邻两个所述纵梁的第二连接组件设置有两个,且两个所述第二连接组件分别设置在纵梁的左右两侧。
作为本发明的一种优选方案,所述连接板上开设有若干个定位孔,且在所述纵梁上翼缘和纵梁下翼缘上均设置有与定位孔相匹配的定位螺栓,所述连接板通过旋接在定位螺栓上的固定螺母与纵梁的上翼缘或纵梁的下翼缘固定连接,且位于所述纵梁上翼缘上的定位螺栓与位于所述纵梁下翼缘上的定位螺栓为交错设置。
作为本发明的一种优选方案,所述第一连接组件与第二连接组件的结构相同,位于所述第一连接组件中的过度支撑板和连接板均为L形结构,且位于所述第一连接组件中的所述固定板的纵向中心轴线位置处设置有用于嵌入横梁腹板的连接槽。
作为本发明的一种优选方案,所述横梁腹板的两端头处均设置有加长段,所述加长段的长度大于纵梁上翼缘或纵梁下翼缘宽度的二分之一,且所述纵梁腹板通过贯穿连接槽与加长段的螺栓与第一连接组件中的固定板相连接。
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