[发明专利]飞行器涡轮机的机械减速器在审
申请号: | 202010296519.4 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111828174A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 阿德瑞安·路易斯·西蒙;西蒙·罗伊克·克莱门特·勒费弗尔;纪尧姆·皮埃尔·莫利 | 申请(专利权)人: | 赛峰传动系统公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F02C3/04;F01D25/16;F01D25/00;F16H57/08 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;李雪 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 涡轮机 机械 减速器 | ||
1.特别是用于飞行器的涡轮机(1)的机械减速器(60),所述减速器包括:
-太阳齿轮(70),所述太阳齿轮具有旋转轴线(X),
-圈形齿轮(90),所述圈形齿轮围绕所述太阳齿轮(70)延伸,
-行星齿轮(80),所述行星齿轮与所述太阳齿轮(70)和所述圈形齿轮(90)啮合并且所述行星齿轮由行星架(100)保持,每个行星齿轮(80)包括用于与所述太阳齿轮(70)啮合的第一齿部(82)和用于与所述圈形齿轮(90)啮合的第二齿部(84),所述第一齿部具有平均直径D1,所述第二齿部具有平均直径D2,平均直径D2不同于平均直径D1,所述第一齿部和所述第二齿部(82,84)中的每一个包括人字形齿(82d1,82d2,84d1,84d2),
其特征在于,每个行星齿轮(80)的第一齿部和第二齿部(82,84)相对于平面(H)是对称的,所述平面垂直于所述轴线(X)并且穿过所述行星齿轮(80)的中间,
并且所述第一齿部的人字形部由所述第一齿部(82)的上游齿(82d1)形成,所述第一齿部的上游齿与所述第一齿部(82)的下游齿(82d2)以布置在所述平面(H)的两侧上的方式分隔开,所述第二齿部(84)的上游齿(84d1)与所述第二齿部(84)的下游齿(84d2)通过所述第一齿部(82)分隔开。
2.根据前一项权利要求所述的机械减速器(60),其中,所述第一齿部(82)的上游齿(82d1)与所述第一齿部(82)的下游齿(82d2)由环形凹槽(89)分隔开。
3.根据前述权利要求中任一项所述的机械减速器(60),其中,每个行星齿轮(80)包括圆柱形主体(86)和环形腹板(88),所述环形腹板从该主体(86)的中间径向向外延伸,所述第二齿部(84)的齿(84d1,84d2)位于所述主体的轴向端部处,并且所述第一齿部(82)的齿(82d1,82d2)位于所述腹板(88)的外周界处。
4.根据前述权利要求中任一项所述的机械减速器(60),其中,所述太阳齿轮(70)包括如下齿部,所述齿部带有人字形齿并且包括分别位于所述平面(H)的两侧上的上游齿和下游齿(70a,70b)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的机械减速器(60),其中,所述圈形齿轮(90)包括如下齿部,所述齿部带有人字形齿并且包括分别位于所述平面(H)的两侧上并由所述第二齿部(84)彼此分隔开的上游齿和下游齿(90d1,90d2)。
6.根据前一项权利要求所述的机械减速器(60),其中,所述圈形齿轮(90)的齿(90d1,90d2)分别由两个圈(90a,90b)承载,所述两个圈彼此固定在圈形齿轮架(120)上。
7.根据前一项权利要求所述的机械减速器(60),其中,所述圈形齿轮架(120)相对于所述平面(H)具有大致双锥形的和对称的形状,所述平面穿过所述圈形齿轮架的最大直径的中间。
8.根据前一项权利要求所述的机械减速器(60),其中,所述圈形齿轮架(120)在所述圈形齿轮架的端部包括用于引导所述行星架(100)或引导所述行星架的驱动轴的轴承(124,126)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的机械减速器(60),其中,所述圈形齿轮(90)被构造成围绕所述轴线(X)旋转固定,并且所述行星架(100)被构造成围绕该轴线旋转移动。
10.特别是飞行器的涡轮机(1),所述涡轮机包括根据前述权利要求中任一项所述的机械减速器(60)。
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