[发明专利]一种基于深度卷积神经网络的航标图像智能分类方法有效
申请号: | 202010296631.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
公开(公告)号: | CN111488940B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 潘明阳;刘乙赛;顾网林;李昱;李超;李邵喜 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G06V20/50 | 分类号: | G06V20/50;G06V10/764;G06V10/774;G06V10/80;G06V10/82;G06V10/94;G06N3/0464;G06N3/045;G06N3/047;G06N3/048;G06N3/084;G06N3/0985 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 深度 卷积 神经网络 航标 图像 智能 分类 方法 | ||
1.一种基于深度卷积神经网络的航标图像智能分类方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、采集航标图像;
S2、对上述采集的航标图像进行预处理形成数据集;
S3、构建注意力航标分类模型;所述步骤S3中对ResNet-50网络作出改进,通过结合多尺度特征,形成注意力矩阵,再与输入图像进行逐元素乘积,具体包括:
S31、注意力形成,注意力航标分类模型的第一层形成一个注意力矩阵捕捉注意力区域,其基础网络为ResNet-50,包含ImageNet上预先训练的参数,在第一层进行如下操作:
S311、从ResNet-50网络的第二阶段、第三阶段和最后一个阶段输出三个通道的特征映射,分别表示为f1、f2和f3,即三个不同层次的特征细节;
S312、对f1、f2和f3进行卷积操作形成新的特征,表示为F1、F2和F3;
S313、对F1、F2和F3进行上采样,获得具有相同大小的p1、p2和p3;
S314、将p1、p2和p3汇集拼接在一起,以形成融合特征F,航标图像的多尺度特征表达式如下:
F=concat[AVG(p1),AVG(p2),AVG(p3)]
其中,AVG(*)表示平均池操作,concat(*)表示拼接操作;
S315、消除上采样的混叠效应,在融合特征F上执行卷积,形成具有相同形状的输入图像的注意矩阵A,A=conv(F);
S316、采用逐元素乘积将注意力矩阵A和输入图像进行融合,得到注意力增强输入图像Xatt:
Xatt=x⊙A
其中,⊙表示逐元素乘法;
S32、分类,注意力航标分类模型的第二层同样是基于ResNet-50网络的分类模块,网络的输入为Xatt,最终输出为不同类型的航标的概率分布p(x),该分布的公式如下:
p(x)=f(WC*Xatt)
其中,WC表示ResNet-50网络的参数,f(*)表示全连接操作,将卷积特征映射到可与类别项匹配的特征向量上,并包含一个softmax层,进一步将特征向量转换为最终的分类概率;
S4、训练步骤S3中构建的注意力航标分类模型,并进行测试,形成训练好的航标分类模型;
S5、利用tensorflow-serving对训练好的注意力航标分类模型进行部署,提供调用网络接口;进行航标分类的应用。
2.根据权利要求1所述的基于深度卷积神经网络的航标图像智能分类方法,其特征在于,所述步骤S1中采集的航标图像包括4个大类,分27个子类,根据其功能、形状、颜色和顶标样式再细分为97个细类。
3.根据权利要求1所述的基于深度卷积神经网络的航标图像智能分类方法,其特征在于,所述步骤S2中的预处理为对所述航标图像进行数据增强操作,具体为:
S21、采用opencv库对所述航标图像添加高斯噪声;
S22、改变上述添加高斯噪声后的航标图像的亮度;
S23、对改变亮度后的航标图像进行平移操作;
S24、对平移后的航标图像进行翻转操作。
4.根据权利要求1所述的基于深度卷积神经网络的航标图像智能分类方法,其特征在于,所述步骤S4中的模型训练过程如下:
S41、改进注意力航标分类模型的损失函数,损失函数如下:
其中,w为类别i对应的权重,yi为样本属于类别i的概率,logitsi为样本的预测为类别i的概率;
S42、改进注意力航标分类模型的优化器,优化器函数表示如下:
v=Mu*v-LR*dx
x+=v
其中,v表示变量,Mu表示动量参数,LR表示学习率,dx表示当前位置的梯度。
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