[发明专利]一种利用摄像头采集车内图像的方法及该车载监控摄像头

说明书

本发明公开了一种利用摄像头采集车内图像的方法及该车载监控摄像头，该方法应用于摄像头中，包括：获取环境亮度数据；获取当前图像数据；根据图像质量及环境亮度数据调节补光强度，以获得满足要求的图像数据。本发明还公开了一种司机行为监控摄像头，所述车载监控摄像头包括红外光调节单元、图像采集输出单元、环境亮度检测单元、图像分析单元和主控单元,本发明提供的一种利用摄像头采集车内图像的方法及该车载监控摄像头，可以根据当前环境的亮度和逆光条件，自动调节补光强度，在不需要补光时，能关闭红外补光灯，避免司机眼睛疲劳，在环境条件不佳时，增强补光强度，以获得良好的图像效果。

技术领域

本发明涉及利用摄像头进行图像采集的技术领域，具体为一种利用摄像头采集车内图像的方法及该车载监控摄像头。

背景技术

目前常见的车载图像采集方法多是利用摄像头进行采集，但是摄像头采集图像时，环境的亮度，逆光等都对摄像头采集图像的质量影响很大，为了能采集到更好质量的图像，就需要对摄像头进行补光，同时还要检测逆光存在与否。环境的亮度和逆光情况时变化的，因此就需要一种能根据具体的环境亮度和逆光情况来调节补光强度的方法。

目前国家政策要求，运营车辆都要安装司机行为分析(具体包括抽烟、打电话、喝水、疲劳等)，目前普遍采用的方法是，在司机正前方安装一个摄像头来采集司机面部的图像，安装位置一般是在驾驶台上，然后图像处理模块对采集的图像进行分析处理，再告警模块根据图像处理模块的处理结果，来决定是否要告警以及上传到管理中心，为了保证对着司机的这个摄像头，在各种环境包括逆光的场景下，都可以清晰的拍摄到图像，因此需要在该摄像头上用不可见的红外光来作为光源的补充，因此这个红外光的功率就不会很小(因为太小就起不到补光的效果)，但这类红外光长期对着人眼睛的时候，人的眼睛会有发胀等不舒服的感觉，容易使司机产生疲劳等现象，影响司机开车效果。

基于以上的问题，我们提出一种利用摄像头采集车内图像的方法及该车载监控摄像头。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用摄像头能够解决这个红外光导致的眼睛发胀以及在各种环境下，采集到清晰的司机的面部的图像的监控摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种利用摄像头采集车内图像的方法，包括：

获取环境亮度数据；

获取当前图像数据；

根据环境亮度数据及当前图像数据调节补光灯的强度，以获取满足要求的图像。

优选的，所述的环境亮度数据包括光线强度和是否存在逆光；

优选的，所述的根据环境亮度数据和当前图像数据调节补光灯的强度具体包含如下步骤：

判断当前获取的图像数据是否满足要求；

如满足要求，保持当前的补光强度不变；

如不满足要求，根据当前获取的图像数据以及当前的环境亮度数据增强或者减弱补光强度，直到获取的图像数据满足要求。

优选的，所述的图像数据指的是当前环境强度及补光强度下的图像的清晰度及亮度。

另一方面，本发明还提供了一种车载监控摄像头，包括红外光调节单元、图像采集输出单元、图像分析单元和主控单元，其中：

红外光调节单元用于控制红外光发光的频率，强度等，所述红外光调节单元与主控单元连接，且受主控单元的控制进行调节；

图像采集输出单元，与图像分析单元连接，用于采集并输出图像；

图像分析单元与主控单元连接，对图像进行识别分析，判断司机是否有抽烟，喝水，打电话，疲劳驾驶等不规范的驾驶行为；