[发明专利]一种道路绿篱绿化结构在审

专利信息
申请号: 202010297718.7 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN111492820A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 郑国强
主分类号: A01G3/04 分类号: A01G3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610051 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 绿篱 绿化 结构
【说明书】:

发明提供了一种道路绿篱绿化结构,包括绿篱种植带以及修剪机构,绿篱种植带的宽度方向的两侧分别设置有修剪机构;修剪机构包括支架、驱动组件以及修剪组件,支架用于固定于地面,支架沿绿篱种植带的长度方向延伸,支架具有沿绿篱种植带的长度方向延伸的第一滑道以及沿绿篱种植带的高度方向延伸的第二滑道;驱动组件包括滑块和第一驱动件。所述修剪组件包括第一驱动杆、第二驱动杆、机壳、第二驱动件、修剪刀具、第三驱动件、凸轮和弹性复位件。修剪组件的修剪刀具可以调整形态从而实现更好的修剪。

技术领域

本发明涉及道路绿化领域,具体而言,涉及一种道路绿篱绿化结构。

背景技术

主要由灌木或小乔木以近距离的株行距密植,栽成单行或双行,紧密结合的规则的种植形式,称为绿篱,也叫植篱或者生篱等。

世界三大园林之一的欧式园林常采用的造景手法。因其选择树种可修剪成各种造型,并能相互组合,从而提高了观赏效果和艺术价值。此外,绿篱还能起到遮盖不良视点、隔离防护、防尘防噪、引导游人观赏路线等作用。

目前,绿篱种植后,需要人工进行绿篱绿化结构的修建,且修剪参差不齐,观赏性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路绿篱绿化结构,以改善传统的绿篱修剪参差不齐、观赏性差的问题。

本发明的实施例是这样实现的:

本实施例提供了一种道路绿篱绿化结构,其包括:

绿篱种植带以及修剪机构,所述绿篱种植带的宽度方向的两侧分别设置有所述修剪机构;

所述修剪机构包括支架、驱动组件以及修剪组件,所述支架用于固定于地面,所述支架沿所述绿篱种植带的长度方向延伸,所述支架具有沿所述绿篱种植带的长度方向延伸的第一滑道以及沿所述绿篱种植带的高度方向延伸的第二滑道;所述驱动组件包括滑块和第一驱动件,所述第一驱动件与所述支架连接,所述滑块与所述第一驱动件连接,所述滑块与所述第一滑道滑动配合,所述第一驱动件用于驱动所述第一滑块沿所述第一滑道的延伸方向滑动;所述滑块具有朝上的第一驱动斜面、第二驱动斜面和抵持平面,所述第二驱动斜面与所述第一驱动斜面的高侧相连,所述抵持平面与所述第一驱动斜面的高侧连接,所述第一驱动斜面的高度以及所述抵持平面的高度均小于所述第二驱动斜面的高度;所述修剪组件包括第一驱动杆、第二驱动杆、机壳、第二驱动件、修剪刀具、第三驱动件、凸轮和弹性复位件,所述第一驱动杆包括第一杆部和第二杆部,所述第一杆部和所述第二杆部铰接,所述第一杆部与所述第二滑道滑动配合,且所述第一杆部远离所述第二杆部的一端能够与所述第一驱动斜面抵持,所述第二杆部远离所述第一杆部的一端与所述机壳连接;所述第二驱动杆与所述第二滑道滑动配合,所述第二驱动杆与所述机壳转动连接,所述第二驱动杆远离所述机壳的端部能够与所述第一驱动斜面抵持;当所述滑块相对于所述第一滑道滑动时,所述第一驱动斜面能够同时驱动所述第一驱动杆和所述第二驱动杆上升,并在所述第一杆部与所述第二驱动斜面接触时,所述第二驱动杆与所述抵持平面接触,以使所述第一驱动杆在所述第二驱动斜面的带动下继续上升时所述第二驱动杆与所述抵持平面接触而保持高度不变,从而使所述第一杆部与所述第二杆部弯折并带动所述机壳绕所述第二驱动杆转动;所述机壳设有沿所述第一滑道的长度方向延伸的第三滑道,所述第二驱动件与所述第三滑道滑动配合,所述修剪刀具与所述第二驱动件连接,所述第二驱动件用于驱动所述切割道具转动;所述第三驱动件设置于所述第三滑道中,所述凸轮与所述第三驱动件连接,所述第三驱动件用于驱动所述凸轮转动,以使所述凸轮与所述第二驱动件抵持并带动所述第二驱动件相对于所述第三滑道滑动;所述弹性复位件设置于所述机壳与所述第二驱动件之间,用于令所述第二驱动件产生沿所述第三滑道的延伸方向靠近所述凸轮的趋势。

可选的,所述第一驱动件为电机,所述驱动组件还包括螺杆和螺母,所述螺母与所述螺杆螺接,所述螺杆与所述电机的输出轴连接,所述螺母与所述滑块连接,所述电机用于驱动所述螺杆转动,以带动所述螺母以及所述滑块沿所述螺杆的长度方向往复滑动。

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