[发明专利]一种公路工程施工重型管道吊装绳机构

说明书

本发明公开了一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，包括支撑底板主体，所述支撑底板主体一侧的顶端设有放置槽，且该放置槽中固定设置有支撑用转动柱。本发明能够利用设置的支撑用转动柱配合伺服电机的驱动，促使吊装过程中，可以对吊装角度进行灵活调整，同时利用设置的储料装置，可以实现将一部分需要吊装的重型管道物料放置在所设置的辊筒顶端，当需要对其进行吊装在作业时，可以通过多个辊筒的滚动，使得管道能够轻易的移动，从而方便抬起后利用吊装钢缆对管道的一端进行固定，随后进行后续的吊装，整个过程机械化程度高，节省了大量的人力，操作起来安全性得到有效保障。

技术领域

本发明属于公路工程施工重型管道吊装绳设备领域，涉及一种公路工程施工重型管道吊装绳机构。

背景技术

公路施工工程，整体的规模大，领域广，其中一项就涉及到重型管道的吊装施工作业，考虑到重型管道自身具有很大的重量，因此通过人工手动对管道进行搬运就显得十分费力，导致整体的施工进度受到影响，所以就需要采用专门的管道吊装绳设备对其进行搬运。

公路工程施工重型管道吊装绳机构作为一种比较常见的重型管道吊装绳设备，因为其功率大，便于移动，不受实际的施工场地所影响，所以受到广大施工单位的青睐，然而目前的重型管道吊装绳机构，其整体缺乏足够的稳定性，另外在利用绞轮机带动吊钩对管道进行起吊时，需要工人将管道运输到施工场地，然后在利用钢缆对管道进行固定后再进行起吊安装，期间需要对管道进行简单抬起后才能对其固定，因此需要耗费工人大量的体力，整体的施工效率得不到有效提高。

发明内容

本发明的目的是提供一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，解决现有技术对于管道吊装之前，需要工人将管道进行移动到相应的吊装区域后，耗费大量的体力将其抬起后固定，接着才能完成后续的吊装作业，整个过程费时费力，施工效率由此受到严重影响。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公路工程施工重型管道吊装绳机构，包括支撑底板主体，所述支撑底板主体一侧的顶端设有放置槽，且该放置槽中固定设置有支撑用转动柱，所述支撑用转动柱的底端通过转轴与所述支撑底板主体的侧壁转动连接，所述支撑用转动柱的外壁上固定设置有从动齿轮圈，所述支撑用转动柱的一侧设有伺服电机，所述伺服电机固定连接在所述支撑底板主体的顶端，所述伺服电机的顶端设有传动杆，所述传动杆与所述伺服电机的输出端固定连接，所述传动杆的顶端固定连接有主动齿轮圈，所述主动齿轮圈与所述从动齿轮圈相互啮合，所述支撑用转动柱的顶端固定连接有支撑顶板一，所述支撑顶板一的顶端固定设置有防护框，所述防护框的内侧固定设置有绞轮机，所述绞轮机的输出端固定连接有绞辊，所述绞辊的外侧固定绕有吊装钢缆，所述防护框的一侧设有液压顶升油缸,所述液压顶升油缸固定连接在所述支撑顶板一的顶端，所述液压顶升油缸的顶端固定设置有第一导缆结构，且所述液压顶升油缸远离所述支撑顶板一的一侧壁上固定设置有拉伸吊装结构，所述支撑底板主体远离所述支撑顶板一一侧的顶端固定设置有储料装置，且所述支撑底板主体的一端固定连接有牵引对接装置，所述支撑底板主体的底端设置有多组驱动轮。

优选的，所述第一导缆结构包括多个第一导辊，所述第一导辊通过转轴转动连接在所述液压顶升油缸一端的侧壁上，且所述吊装钢缆经过所述第一导辊外侧壁。

优选的，所述拉伸吊装结构包括支撑顶杆，所述支撑顶杆的一端与所述液压顶升油缸的一侧壁固定连接，所述支撑顶杆远离所述液压顶升油缸的一端对称固定连接有两个支撑钢杆，两个所述支撑钢杆之间通过轴承转动连接有滑轮，所述支撑顶杆靠近所述支撑钢杆一端的顶端设有第二导辊，所述第二导辊通过转轴与所述支撑顶杆的侧壁转动连接，所述吊装钢缆的末端固定连接有吊钩，所述支撑钢杆远离所述支撑顶杆的一端固定连接有支撑顶板二，所述支撑顶板二靠近所述支撑钢杆的一侧设有多个第三导辊，多个所述第三导辊通过转轴与所述支撑顶板二的侧壁转动连接。