[发明专利]一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统在审
申请号: | 202010299180.3 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN113525131A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王利;胡孝平;王伟兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿嘉利新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L58/10;B60L53/62;B60L53/67;H02J7/04 |
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地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分体 电动汽车 直流 充电 保护 系统 | ||
1.一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统,包括充电桩本体,其特征在于:所述充电桩本体包括主柜(1)和直流充电桩(2),所述直流充电桩(2)设有四组,所述主柜(1)和直流充电桩(2)通过电缆连接,所述充电桩本体内设有控制系统,且控制系统包括整流模块、电压互感器、过欠压保护模块和通信模块,所述整流模块用于对三相交流电输入进行整流,再输出为直流电,所述电压互感器用于采样充电电压值并输出高压电信号、低压电信号,所述过欠压保护模块接收到高电压信号、低电压信号时,自动开启保护模式,断开电路并输出报警信号,所述通信模块通过以太网、3G、4G网络与外接设备连接,用于发送所述过欠压保护模块检测到的当前充电状态。
2.根据权利要求1所述的一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统,其特征在于:所述电压互感器采样到的电压信号超过预设值,则输出高电压信号,所述电压互感器采样到的电压信号低于预设值,则输出低电压信号,所述预设值为三相交流输入380V±20%。
3.根据权利要求1所述的一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统,其特征在于:所述主柜(1)和直流充电桩(2)上均设有显示屏(3),且显示屏(3)上方位置处设有故障指示灯(4),所述故障指示灯(4)用于实现过欠压时的报警功能。
4.根据权利要求1所述的一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统,其特征在于:所述直流充电桩(2)的两侧均设有充电枪座,且充电枪座上放置有充电枪(5),所述主柜(1)和直流充电桩(2)的背面均设有维修检测门。
5.根据权利要求4所述的一种分体八枪电动汽车直流充电桩及过欠压保护系统,其特征在于:所述过欠压保护模块加装在前端主进线断路器,且过欠压保护模块并联在三相电源的母线其中的两相间,正常运行时,电源母线电压正常,过欠压保护电路解锁,此时通过手动合闸,当母线失电、接地故障发生时,母线电压降低到过欠压保护电路的动作值,过欠压保护电路动作,主进线断路器跳闸,将电源从母线中切除,实现双重保护。
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