[发明专利]在铸件的倾斜平面上形成螺纹孔的铸造方法和与具有螺纹的插入件成一体的铸件

说明书

本发明涉及一种在铸件的倾斜平面上形成螺纹孔的铸造方法和与具有螺纹的插入件成一体的铸件，所述方法可以包括：将包括铸件插头和与该铸件插头结合的螺纹插入件的插头单元安装在可移动模具或固定模具上；通过移动可移动模具与固定模具并使可移动模具与固定模具结合，并且将熔融金属注入到形成在可移动模具与固定模具之间的型腔中来进行铸造；在铸造之后进行开模；以及将铸件插头与螺纹插入件分开，其中，当将插头单元安装在模具上时，将螺纹插入件布置在型腔中，在其上安装有铸件插头的模具平面形成与平行于可移动模具的移动方向的水平面成锐角的倾斜平面。

技术领域

本发明的示例性实施方案涉及一种用于在铸件上形成紧固部分的铸造方法，更具体而言，涉及一种用于在铸件的倾斜平面上形成紧固孔的铸造方法以及与螺纹插入件成一体的铸件。

背景技术

对于车辆底盘部件而言，轻量化的特性很重要，这可以通过将钢部件更换为铝部件或通过减轻现有的铝部件的重量来实现，但是耐久性是至关重要的。特别地，为了改善紧固部分的耐久性，已经开发了用于将单独的内螺纹结构件插入现有的铝部件中的方法。在相关技术中，在铝部件上加工并形成如图1所示的用于强制压入内螺纹螺母的自攻螺母1或如图2所示的螺纹形状2，然后将螺旋形内螺纹结构件3插入到已加工的铝部件中。

如上所述的相关技术存在的问题在于，在铸造产品之后应当添加用于螺纹攻丝加工或单独的结构件安装的过程，并且因此降低了结构件与铝的母料之间的界面结合性能，从而降低了紧固力。此外，由于单独的结构件的原因，相关技术具有重量增加的问题。

因此，为了使重量增加最小并且在不需要单独的压制工艺的情况下使与铝的界面粘合更优异，存在一种用于在模具上应用和安装用于将模具和结构件彼此连接的插头的铸造方法。然而，根据这种插头应用的方法，插头仅应当在与模具打开或关闭的方向成水平的方向上安装，因此极大地限制了产品模具的设计。

背景技术的前述描述仅旨在帮助理解本发明的背景，而并非旨在表示本发明落入本领域普通技术人员已经知晓的现有技术的范围内。

发明内容

本发明的示例性实施方案克服了上述缺点和以上未描述的其他缺点，并且本发明的目的是提供一种铸造方法以及与螺纹插入件成一体的铸件，该铸造方法能够安装用于将螺纹插入件插入到铸件的插头，即使是在其上形成有倾斜平面的铸件。

本发明的其它目的和优点可以通过如下描述而理解，并且参考本发明的实施方案而变得清楚。同样地，本发明所属领域的技术人员显而易见的是，本发明的目的和优点可以通过要求保护的手段及其组合而实现。

在本发明的一个方面中，一种用于在铸件的倾斜平面上形成紧固部分的铸造方法，其包括：将包括铸件插头和与该铸件插头结合的螺纹插入件的插头单元安装在可移动模具或固定模具上；通过移动可移动模具与固定模具并使可移动模具与固定模具结合，并且将熔融金属注入到形成在可移动模具与固定模具之间的型腔中来进行铸造；在铸造之后进行开模；以及将铸件插头与螺纹插入件分开，其中，当将插头单元安装在模具上时，将螺纹插入件布置在型腔中，在其上安装有铸件插头的模具平面形成与平行于可移动模具的移动方向的水平面成锐角的倾斜平面。

另外，螺纹插入件与铸件一体地结合。

在此，铸件插头包括：截头圆锥形的插头本体部分；以及插头螺纹部分，其从插头本体部分的底部平面突出并且在其上形成有外螺纹，其中，在螺纹插入件上形成有与插头螺纹部分的外螺纹相对应的内螺纹，并且该螺纹插入件与插头螺纹部分结合。

特别地，所述插头本体部分的侧平面基于所述插头本体部分的高度方向的角度为大于或等于30°。

另外，所述插头本体部分的侧平面基于所述插头本体部分的高度方向的角度在30°至35°的范围内。

另外，所述插头本体部分的侧平面基于所述插头本体部分的高度方向的角度大于或等于90°-(倾斜平面的锐角)°。