[发明专利]一种公路路面工程用渗水性能检测装置及使用方法在审

专利信息
申请号: 202010299401.7 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN111426619A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 普江伟;叶九青;石豪;王鑫;袁非;陈艳梅 申请(专利权)人: 普江伟
主分类号: G01N15/08 分类号: G01N15/08;G01N1/28;G01N1/36
代理公司: 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 代理人: 李恒
地址: 475000 河南省开封市经技术*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路面 工程 渗水 性能 检测 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种公路路面工程用渗水性能检测装置,其特征在于,包括架体机构(1),所述架体机构(1)上滑动连接有移动架机构(2),所述移动架机构(2)上固定安装有液动机构(3),所述液动机构(3)的下端上固定安装有滚压机构(6),所述移动架机构(2)传动连接有动力机构(4),所述架体机构(1)上固定安装有电控机构(5),所述架体机构(1)的内侧设有铸模机构(7),所述架体机构(1)通过固定栓(8)固定安装在水泥地面(9)上;所述架体机构(1)包括滑轨(11)、一号垫块(12)、二号垫块(13)、中间横杆(14)、连接板(15)、支脚(16)和安装板(17),所述滑轨(11)的数量为两个,且两个所述滑轨(11)之间互相平行,所述滑轨(11)的两端分别对应设有一号垫块(12)和二号垫块(13),两个所述一号垫块(12)之间和两个二号垫块(13)之间皆通过中间横杆(14)固定焊接,两个所述中间横杆(14)的下面板上固定焊接有连接板(15),所述连接板(15)远离中间横杆(14)的一侧面板上垂直固定焊接有若干支脚(16),所述支脚(16)远离连接板(15)的一端皆垂直固定焊接在安装板(17)上;所述移动架机构(2)包括滑座(21)、侧边连接块(22)、一号栓(23)、限位夹块(24)、连接座(25)、限位管(26)、二号栓(27)、移动板(28)、连接架(29)、外杆焊接环(210)、内杆限位环(211)、内螺纹管(212)、侧边焊座(213)、顶板(214),所述滑座(21)相对的两侧面板上皆固定设有侧边连接块(22),每个所述侧边连接块(22)一一对应通过一号栓(23)连接有限位夹块(24),所述滑座(21)的两端侧面上皆固定焊接有连接座(25),所述连接座(25)上固定设有限位管(26),所述限位管(26)通过二号栓(27)分别连接在移动板(28)的两端上,所述移动板(28)远离滑座(21)的一侧面板上固定安装有连接架(29),所述连接架(29)上固定焊接有外杆焊接环(210)和内杆限位环(211),所述滑座(21)的内部设有内螺纹管(212),所述侧边连接块(22)所在的滑座(21)的一侧面板上通过侧边焊座(213)连接有顶板(214);所述动力机构(4)包括电机(41)、变速器(42)、固定座(43)和螺杆(44),所述电机(41)的输出端与变速器(42)的一端轴之间通过联轴器连接,所述变速器(42)的底座固定连接在固定座(43)上,所述变速器(42)的另一端轴通过联轴器连接有螺杆(44);所述滑座(21)滑动设置在滑轨(11)的内侧,所述限位夹块(24)夹持在滑轨(11)的两侧,所述限位管(26)设置在滑轨(11)的侧边外侧,所述移动板(28)设置在滑轨(11)下方,所述顶板(214)设置在滑轨(11)上方,所述内螺纹管(212)与螺杆(44)之间螺纹连接,所述螺杆(44)的两端皆通过轴承转动连接在滑轨(11)的内部,所述螺杆(44)贯穿二号垫块(13),所述电机(41)与固定座(43)皆固定安装在滑轨(11)的上侧面板上。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面工程用渗水性能检测装置,其特征在于,所述液动机构(3)包括液泵(31)、一号油管(32)、油箱(33)、油箱座(34)、二号油管(35)、变向阀门(36)和液压缸(37),所述液泵(31)的通口处通过一号油管(32)与油箱(33)的一个通口密封连接,所述油箱(33)的另一个通口通过二号油管(35)与变向阀门(36)的一端口密封连通,所述液泵(31)的另一通口通过二号油管(35)与变向阀门(36)的一端口密封连通,所述变向阀门(36)的其余两端口通过二号油管(35)与液压缸(37)的两端口之间密封连接;所述滚压机构(6)包括金属配重辊(61)、内轴(62)、连接轴承(63)、轴承架(64)和三号栓(65),所述金属配重辊(61)的轴心处固定插接有内轴(62),所述金属配重辊(61)与内轴(62)之间焊接,所述内轴(62)的两端皆固定安装有连接轴承(63),所述连接轴承(63)的外环上设有两个轴承架(64),两个所述轴承架(64)之间通过三号栓(65)连接;所述液压缸(37)的内杆端头固定焊接在轴承架(64)的外侧上。

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