[发明专利]一种车机道路测试方法、装置、系统及存储介质在审
申请号: | 202010299940.0 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN113532872A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 莫晓毅;柯华强;梁力 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 张美君 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 测试 方法 装置 系统 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车机道路测试方法、装置及系统,所述方法通过接收云端管理平台发送的预设测试脚本集,预设测试脚本集包括多个对应执行不同车机测试任务的测试脚本,根据预设测试脚本集控制车机执行不同车机测试任务,根据车机测试任务执行结果获取车机的自动化道路测试数据,将自动化道路测试数据上传至云端管理平台;本发明将云端管理平台和电脑进行结合,根据预先编制的预设测试脚本集控制车机自动执行不同的车机测试任务,将道路测试中需要人工完成的操作全部由脚本自动化完成,提高了测试效率,测试人员不需要到测试现场对即可车机进行测试,降低了车机道路测试过程中人工测试导致的安全隐患,提高了测试的安全性。
技术领域
本发明涉及车辆娱乐系统技术领域,尤其涉及一种车机道路测试方法、装置、系统及存储介质。
背景技术
车机的稳定性和可靠性关系的运行车辆的安全性,在车辆行驶过程中车机出现问题,可能会引起一定的安全隐患。所以为了保证行驶过程中车辆的安全,需要测试人员进行道路测试,并根据车机的道路测试数据对车机进行完善。
但在现有技术中,对车机进行道路测试一般采用单纯人工测试车机的方法,或者采用半自动测试但需要人工辅助的测试方法,这两种方法道路测试过程中都需要测试人员在现场进行人工干预,会造成测试效率不高、人工成本高和影响驾驶员驾驶造成一定安全隐患等问题。尤其是完全人工测试车机的方法,需要测试人员到道路测试现场跟随测试车辆进行长距离的行驶,在车辆行驶过程中根据测试需求对车辆上的车机进行人工操作,然后根据大量重复的人工操作来获取车机的测试数据,并人工记录车机出现的异常问题,这导致在车机的道路测试过程中,测试人员长时间人工作业会产生精神疲劳,影响道路测试的测试效率,且会影响驾驶员,造成安全隐患。
发明内容
本发明提供一种车机道路测试方法、装置、系统及存储介质,以解决现有技术中车机道路测试需要人工参与测试过程导致的效率不高、安全性低的问题。
一种车机道路测试方法,包括:
接收云端管理平台发送的预设测试脚本集,所述预设测试脚本集包括多个对应执行不同车机测试任务的测试脚本;
根据所述预设测试脚本集控制车机执行所述不同车机测试任务;
根据车机测试任务执行结果获取所述车机的自动化道路测试数据;
将所述自动化道路测试数据上传至所述云端管理平台。
进一步地,所述预设测试脚本集包括脚本列表和所属版本,所述脚本列表包括所述测试脚本和对应的脚本序列号。
进一步地,所述预设测试脚本集还包括操作用户和操作时间,所述操作用户包括创建所述测试脚本的用户和上次修改所述测试脚本的用户,所述操作时间包括创建所述测试脚本的时间和上次修改所述测试脚本的时间。
进一步地,所述根据所述预设测试脚本集控制所述车机执行所述不同车机测试任务,包括:
接收所述云端管理平台发送的远程测试指令;
根据所述远程测试指令和所述预设测试脚本集控制所述车机执行所述不同车机测试任务。
进一步地,所述远程测试指令包括目标设备序列号和目标脚本序列号,所述根据所述远程测试指令和所述预设测试脚本集控制所述车机执行所述不同车机测试任务,包括:
根据所述目标设备序列号确定进行执行测试任务的目标设备;
根据所述目标脚本序列号在所述预设测试脚本集中提取对应的目标脚本;
控制所述目标设备根据所述目标脚本进行自动化道路测试。
进一步地,所述自动化道路测试数据,包括:
测试脚本的运行日志;
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