[发明专利]一种金属管件端口封口装置在审
申请号: | 202010300274.8 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111570631A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 蒋玲;张超;陈德宝;季开放 | 申请(专利权)人: | 芜湖职业技术学院 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D41/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属管 端口 封口 装置 | ||
本说明书一个或多个实施例提供一种金属管件端口封口装置,与智能封口机机配合使用包括上模和下模;所述上模包括上模安装板、导柱、导柱安装座、支撑杆、支撑杆安装座、管件定位工装、定位工装调整座。该管件自动封口置全程无需人工操作,按设定的程序进行自动有序工作,金属管封口的一致性和准确性得到控制,且该设备的控制功能多样化且扩展性较好,实现了智能化控制,使得纤维自动充填检测变得更为安全,方便,可靠。减少了操作人员,消除了冲压和焊接工序,生产过程更经济,更环保。
技术领域
本发明涉及汽车消音器中的消音管自动快速挤压成型封口装置,更具体地说,涉及一种金属管件端口封口装置。
背景技术
目前汽车消音器中的带有堵头的消音管都是先做出冲压堵头,然后将堵头与消音管进行焊接做成的。这种制造带有堵头的消音管工序多,所有使用的设备也多,制造过程中原材料的利用率较低,造成了原材料的浪费,增加了原材料的成本。使用的设备多就会造成设备的投入大,设备的维护费用较高,耗电量就多,造成生产成本的增加。由于工序多,就需要投入大量的操作人员,造成生产过程中的人力成本的增加。在堵头焊接的过程中耗费焊材,产生焊接成本;还产生弧光和烟尘,损害了工人的身心健康,造成污染环境。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种金属管件端口封口装置,解决了以上的难题,极大地提升了生产效率,降低了企业的生产成本。
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供了一种金属管件端口封口装置,与智能封口机机配合使用包括上模和下模;所述上模包括上模安装板、导柱、导柱安装座、支撑杆、支撑杆安装座、管件定位工装、定位工装调整座,所述上模安装板上设有第一安装孔,所述第一安装孔为两个,所述第一安装孔对称分布在所述上模安装板的中间位置,所述定位工装调整座为两个,所述定位工装调整座为截面呈凸字形的空心结构,所述定位工装调整座的尺寸与所述第一安装孔的尺寸为配合关系,所述定位工装调整座套合固定在所述第一安装孔内,所述管件定位工装为柱体结构,所述支撑杆安装座均匀地固定安装在所述上模安装板下端面的四周位置,所述支撑杆安装座与所述定位工装调整座相间分布,所述支撑杆为柱体结构,所述支撑杆的尺寸、结构与所述支撑杆安装座的尺寸、结构为配合关系,所述支撑杆安装座套合在所述支撑杆的一端,所述支撑杆通过所述支撑杆安装座固定在所述上模安装板的下端;
所述下模包括下模安装板、弹簧、导套安装座、封口模;所述下模安装板与所述上模安装板的尺寸为配合关系,所述弹簧为八个,所述弹簧固定安装在所述每个锲型封口模块的两侧。
作为一种可选的实施方式,所述导柱安装座为两个,所述导柱安装座为截面呈凸字形的空心结构,所述导柱安装座对称地固定安装在所述上模安装板下端面的两侧中间位置,所述导柱安装座位于所述支撑杆安装座的外侧,所述导柱为柱体结构,所述导柱的尺寸、结构与所述导柱安装座的尺寸、结构为配合关系。
作为一种可选的实施方式,所述导柱安装座套合在所述导柱的一端,所述导柱通过所述导柱安装座固定在所述上模安装板的下端。
作为一种可选的实施方式,所述封口模为锲型结构,所述封口模卡安装在导向槽中,每个锲型封口模块的两侧安装有弹簧。
作为一种可选的实施方式,所述下导柱为四个,所述下导柱为圆柱体结构,所述下导柱均匀固定安装在所述下模安装板上端面的四周。
本发明的有益效果为:
该管件自动封口置全程无需人工操作,按设定的程序进行自动有序工作,金属管封口的一致性和准确性得到控制,且该设备的控制功能多样化且扩展性较好,实现了智能化控制,使得纤维自动充填检测变得更为安全,方便,可靠。减少了操作人员,消除了冲压和焊接工序,生产过程更经济,更环保。
附图说明
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