[发明专利]用于报废汽车轮毂轮胎拆卸的专用工具

权利要求书

1.用于报废汽车轮毂轮胎拆卸的专用工具，包括机架(1)、拆卸工位(2)、扒胎工位(3)和夹持机构(4)，其特征在于：

所述拆卸工位(2)包括支撑架(21)、立柱(22)、直线驱动机构(23)、摩擦轮(24)、摩擦板(25)、限位齿轮(26)、卡接块(27)、弹簧(28)和挡板(29)，两根所述立柱(22)活动安装在机架(1)上的导槽内，所述支撑架(21)的两侧转动安装在两根所述立柱(22)上，而支撑架(21)内设有夹持机构(4)，所述直线驱动机构(23)的动力输出端与立柱(22)连接，所述直线驱动机构(23)包括齿条(231)、齿轮(232)和电机(233)，所述齿条(231)固定安装在立柱(22)上，所述电机(233)通过螺栓安装在机架(1)上，其动力输出端固套有齿轮(232)，其中齿条(231)与齿轮(232)啮合，所述摩擦轮(24)固套在支撑架(21)的端面，所述摩擦板(25)通过螺栓安装在机架(1)上，其中摩擦板(25)的上端面与摩擦轮(24)的外圆面平齐并处于正对着摩擦轮(24)的位置，所述限位齿轮(26)固套在支撑架(21)的端部，所述卡接块(27)活动安装在立柱(22)的安装槽内，其中卡接块(27)与立柱(22)之间设有弹簧(28)，而卡接块(27)的端部与限位齿轮(26)轮齿接触，卡接块(27)的侧面设有翅片(271)，所述挡板(29)通过螺栓安装在机架(1)上，挡板(29)的底面与翅片(271)的底面平齐并处于正对着翅片(271)的位置，所述摩擦板(25)的端面与挡板(29)的端面平齐，所述摩擦板(25)的长度与挡板(29)的长度相同并且等于摩擦轮(24)周长的四分之三；以及所述扒胎工位(3)包括旋转气缸(31)和转盘(32)，所述转盘(32)通过旋转气缸(31)安装在机架(1)上，而转盘(32)上也设有夹持机构(4)。

2.根据权利要求1所述的用于报废汽车轮毂轮胎拆卸的专用工具，其特征在于：所述夹持机构(4)包括直线导轨(41)、直线电机(42)和夹持板(43)，两个所述直线电机(42)分别活动安装在直线导轨(41)上，而直线电机(42)上固定安装有夹持板(43)。

3.根据权利要求2所述的用于报废汽车轮毂轮胎拆卸的专用工具，其特征在于：位于支撑架(21)上的夹持机构(4)内的所述直线导轨(41)两端与支撑架(21)固定连接，位于转盘(32)上的夹持机构(4)内的所述直线导轨(41)固定安装在转盘(32)上。

4.根据权利要求1所述的用于报废汽车轮毂轮胎拆卸的专用工具，其特征在于：所述机架(1)底部的四个拐角处分别设有万向轮(11)。