[发明专利]既有桥梁侧面新增管道挂设施工方法有效
申请号: | 202010301560.6 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111573577B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 刘丙宇;程向国;李晓;肖丙胜;曹春柱 | 申请(专利权)人: | 北京建工路桥集团有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;F16L1/06;F16L1/024 |
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地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 既有 桥梁 侧面 新增 管道 施工 方法 | ||
本发明涉及一种既有桥梁侧面新增管道挂设施工方法,涉及管道施工的技术领域,包括以下步骤:S1、人行通道安装;S2、安装第一定滑轮;S3、吊篮安装:分别利用钢丝绳一端拉接在吊篮上,另一端绕过第一定滑轮与设置在地面或者桥墩系梁上的电动卷扬机连接;同时利用两道沿桥梁长度方向平行的钢索穿过吊篮上的第二定滑轮,启动电动卷扬机将吊篮吊起,并拉紧和固定钢索;在吊篮上方的人行通道上设置一伸出人行通道两侧的挑梁,挑梁的两端分别安装有手拉葫芦,手拉葫芦与吊篮拉接;S4、支架梁安装;S5、随桥管道安装。本发明具有不对桥面交通产生影响、施工成本低,并且可多跨同时施工,提高施工效率,缩短施工周期的优点。
技术领域
本发明涉及管道施工的技术领域,尤其是涉及一种既有桥梁侧面新增管道挂设施工方法。
背景技术
目前,随桥设置的热力或者燃气管道一般是利用吊篮式检测车和桁架式桥梁检测车辅助进行安装,检测车可以随时移动位置,能够安全、快速、高效的让工作人员进入作业位置进行施工。但是由于检测车在使用时停在桥面上,对桥面的交通会产生严重的影响,同时其租赁费用较高。因此,需要一种对桥面交通影响小、成本低、快速和高效的施工方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种既有桥梁侧面新增管道挂设施工方法,具有不对桥面交通产生影响、成本低、施工周期短的优点。
本发明是通过以下技术方案得以实现的:
一种既有桥梁侧面新增管道挂设施工方法,包括以下步骤:
S1、人行通道安装:在桥梁设置管道一侧的T型梁的横隔板上安装人行通道;
S2、安装第一定滑轮:在人行通道两侧的腹板上分别固定安装第一定滑轮;
S3、吊篮安装:分别利用钢丝绳一端拉接在吊篮上,另一端绕过第一定滑轮与设置在地面或者桥墩系梁上的电动卷扬机连接;同时利用两道沿桥梁长度方向平行的钢索穿过吊篮上的第二定滑轮,启动电动卷扬机将吊篮吊起,并拉紧和固定钢索;在吊篮上方的人行通道上设置一伸出人行通道两侧的挑梁,挑梁的两端分别安装有手拉葫芦,手拉葫芦与吊篮拉接;
S4、支架梁安装:在吊篮内对支架梁进行安装;然后施工人员离开吊篮,解除手拉葫芦对吊篮的吊装,并沿着钢索将吊篮移动至下一待安装支架梁位置,重新安装挑梁和手拉葫芦,将吊篮吊起,进行下一道支架梁安装,待每跨桥梁之间的支架梁安装完成之后,利用手拉葫芦将吊篮下放至地面;
S5、随桥管道安装。
通过采用上述技术方案,充分的利用桥梁的横隔板设置临时人行通道,配合随桥移动的吊篮,创造性的利用“缆车”的原理在桥下对支架、管道和管托进行安装,与传统的吊篮检测车的作业方式相比,降低了施工成本,不对桥面交通产生影响,不受机械设备的影响;同时移动吊篮可多跨同时施工,提高施工效率,节约施工时间。
本发明进一步设置为:步骤S1包括利用至少两根钢管架设在横隔板上,然后在钢管上铺设走道板形成人行通道。
通过采用上述技术方案,利用钢管作为吊篮和人的主要承力构件,避免走道板在受力时发生弯曲。
本发明进一步设置为:步骤S3中收紧手拉葫芦使吊篮顶面贴合在腹板底部。
通过采用上述技术方案,保证施工人员在吊篮内工作时吊篮的稳定性,避免其发生晃动,安全性和稳定性更高。
本发明进一步设置为:步骤S4中利用S3中的电动卷扬机将支架梁吊放至安装位置。
通过采用上述技术方案,利用电动卷扬机对支架梁进行吊装,可实现在桥下对支架进行吊装,不影响桥面交通,且和吊篮同用一个电动卷扬机,节约施工成本。
本发明进一步设置为:所述吊篮顶面的两条长边上于两对第二定滑轮之间固设有两对主起吊点和两对副起吊点,电动卷扬机与主起吊点连接,手拉葫芦与副起吊点连接。
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