[发明专利]一种氢燃料电池车低温启动能量需求获取系统及方法

说明书

本发明提供一种氢燃料电池车低温启动能量需求获取系统及方法，系统包括：环境感知模块、天气预测模块、处理模块和时间模块；所述环境感知模块包括摄像头、图像处理器、GPS和温度传感器；方法为：通过所述时间模块和所述环境感知模块获取车辆当前环境信息；通过所述天气预测模块和所述时间模块预测未来一段时间内车辆环境信息；根据车辆当前环境信息和未来环境信息，利用所述处理模块预测车辆下次用车时电池车低温启动的能量需求；本发明的有益效果是：结合环境感知智能预测出车辆低温启动时的能量需求，有利于氢燃料电池车能源系统的智能管理，且提高了管理精度。

技术领域

本发明涉及燃料电池能源计算领域，尤其涉及一种氢燃料电池车低温启动能量需求获取系统及方法。

背景技术

全功率燃料电池汽车，由于其具有更好的环保性和经济性，是未来汽车的发展方向之一。

在低温情况下(低于0℃)，燃料电池需要一定的手段来帮助其实现低温启动。一般常用的手段有三种：自加热、外部辅助加热或自加热与外部辅助加热同时使用。其中仅采用自加热的方式对膜电极、系统控制等要求非常高，因此当前大多数采用后两个方案。

当采用辅助加热时，无论是加热工作气体还是冷却液，都需要使用到辅助能源(动力电池)的能量，同时，由于全功率燃料电池车所匹配的动力电池较小，准确预测下一次燃料电池车低温启动所需能量变得更加由意义。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种氢燃料电池车低温启动能量需求获取系统及方法。

本发明提供一种氢燃料电池车低温启动能量需求获取系统，具体包括：

环境感知模块、天气预测模块、处理模块和时间模块；所述环境感知模块，用于感知氢燃料电池车所处的环境信息；所述天气预测模块用于预测天气信息；所述时间模块用于记录时间及设置预计用车时间；所述处理模块用于根据所述当前环境信息、天气信息及预计用车时间智能预测低温启动时所述氢燃料电池车启动能耗；

进一步地，所述环境感知模块，包括摄像头、图像处理器、GPS和温度传感器；所述摄像头，安装于所述氢燃料电池车顶部，用于采集氢燃料电池车所处环境图片；所述图像处理器根据所述摄像头采集的氢燃料电池车所处环境图片，判断氢燃料电池车所处环境场地；所述GPS，用于定位当前氢燃料电池车所处地理位置；所述温度传感器用于实时检测所述氢燃料电池车所处的环境温度；

所述环境信息包括：氢燃料电池车所处环境场地、氢燃料电池车所处地理位置和氢燃料电池车所处的环境温度；所述氢燃料电池车所处环境场地包括：室内和室外。

进一步地，所述时间模块记录氢燃料电池车行驶状态变换时间，得到停车时间和、行驶时间；所述时间模块还用于设置预计用车时间；

进一步地，所述天气预测模块，通过氢燃料电池车环境信息和预计用车时间，联网获取下次用车时间的天气信息；所述的下次用车时间的天气信息包括下次用车环境气温和下次用车天气情况；

进一步地，一种氢燃料电池车低温启动能量需求获取方法，具体包括如下步骤：S101：氢燃料电池车停车时，所述时间模块记录停车时间；

S102：所述摄像头采集氢燃料电池车所述环境图片；所述图像处理器根据所述所处环境图片分析得到氢燃料电池车停车场地；所述GPS模块定位当前氢燃料电池车所处城市地理位置；所述温度传感器获取氢燃料电池车所处环境温度；所述氢燃料电池车停车场地、氢燃料电池车所处环境温度和氢燃料电池车所处城市地理位置共同组成氢燃料电池车停车环境信息；

S103：若当前停车场地温度小于预设值，表明车辆下次启动时，存在低温启动可能性，则所述时间模块提醒驾驶员设置用车预计时间，进入步骤S104；否则，所述时间模块根据氢燃料电池车当前停车环境信息及氢燃料电池车历史使用数据，自动预测设置用车预计时间；