[发明专利]一种电动汽车适配器

说明书

本发明公开了一种电动汽车适配器，包括适配器，车辆通过适配器在充电桩上充电，所述适配器与车辆之间预先设定用于身份识别的报文形式，适配器上设有微处理器，微处理器对适配器上的信息进行广播，车辆接收适配器上的信息并通过微处理器和适配器之间进行私密的信息交互。本发明能够对电动汽车充电时所使用的适配器进行身份识别，避免无车辆认可的适配器用于电池充电中造成安全隐患。

技术领域

本发明属于电动汽车充电技术，具体涉及一种电动汽车适配器的温度检测装置。

背景技术

新能源电动汽车的推进符合国家政策及行业发展趋势，随着新能源汽车技术的发展，用户对电动汽车充电便利性的要求越来越高，不同接口的电动汽车使用充电桩充电时需要使用适配器，而无车辆认可适配器对于车辆的使用来说会造成车辆的充电安全隐患。使用无车辆认可的适配器进行大电流的充电，会导致车辆充电时车辆充电接口发热严重，从而导致车辆起火等隐患。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种能够对电动汽车与适配器进行身份识别的电动汽车适配器。

技术方案：本发明包括适配器，车辆通过适配器在充电桩上充电，其特征在于：所述适配器与车辆之间预先设定用于身份识别的报文形式，适配器上设有微处理器，微处理器对适配器上的信息进行广播，车辆接收适配器上的信息并通过微处理器和适配器之间进行私密的信息交互。

所述充电桩和车辆之间通过CAN线连接，微处理器接入充电桩、车辆之间CAN线。

所述微处理通过在CAN线的通讯网络上插入节点的方式接入CAN线。

所述适配器从充电桩的辅助电源上取电。

所述微处理器通过电路板设置在适配器上，电路板与适配器固定连接。

所述电路板与适配器固定通过螺丝固定连接。

有益效果：本发明与现有技术相比，其有益效果在于：(1)能够识别适配器是否适用于待充电的电动汽车；(2)避免大电流充电时，电动汽车的充电接口出现发热严重的情况；(3)对电动汽车具有保护作用，延长了电动汽车的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图对本发明作进一步详细介绍。

如图1所示，本发明包括适配器，车辆通过适配器在充电桩上充电，适配器从充电桩的辅助电源(A+/A-)上取电。适配器与车辆之间预先设定用于身份识别的报文形式，即可实现车辆对于适配器身份的认可，从而达到车辆和适配器身份识别的目的，也就是车辆可以识别其使用的适配器是否是其允许的适配器，从而解决无认可适配器对车辆充电使用过程中造成的充电安全隐患。适配器上设有微处理器(MCU)，微处理器对适配器上的信息进行广播，车辆接收适配器上的信息并通过微处理器和适配器之间进行私密的信息交互。充电桩和车辆之间通过CAN线(S+/S-)连接，微处理器通过在CAN线的通讯网络上插入节点的方式接入充电桩、车辆之间CAN线。微处理器通过电路板设置在适配器上，电路板与适配器通过螺丝固定连接。

本发明在不改变原有电动汽车充电导引电路的基础上，实现适配器与车辆的识别，解决了电动汽车使用不同适配器产生的安全隐患。