[发明专利]多层水平循环式停车系统及使用方法

权利要求书

1.多层水平循环式停车系统的使用方法，其特征在于：

所述多层水平循环式停车系统包括循环主体、设置于循环主体两端的临时停取车装置以及人工手动操作机构，所述循环主体包括循环链条及连接于循环链条的若干停车位，处于循环链条底层的停车位有多个且连接地面；所述临时停取车装置包括升降系统及设置于升降系统上端的停车位；所述人工手动操作机构连接并移动循环链条；

当进行停车操作时，系统查找附近有空位的停车系统，并提醒用户设定取车时间；

当车辆开至停车系统时，系统根据设定的取车时间优先分配与其取车时间相接近车辆所在车位附近的车位，并告知车主可用的停车位编号，系统指导车主停泊至指定编号的停车位，确认实际停泊车位和设定车位相符后，完成停车过程， 若实际停泊车位与设定车位不相符，指导车主调整实际停泊车位后，完成停车过程；

当用户取车时，循环主体转动，将目标车辆所在的停车位移动至地面或临时停取车装置；

用户取车包括按时取车、延时取车以及临时取车；

按时取车：当接近用户设定的取车时间，系统提前P时提醒用户取车；若用户能够准时到达，则系统指导用户取车；所述P的范围是5-10分钟；

延时取车：当达到用户设定的取车时间时，系统通知用户取车，若用户在预约的时间不取车，提醒用户重新设定取车时间，若延时时间小于或等于T时，系统将车辆移动至临时停取车装置，若用户在T期间内按时取车，则临时停取车装置将车辆移动至地面；若用户在T时间内用户没有取车，则将车辆重新移动至循环主体中的取车时间最靠后的空闲车位；所述T的范围是2-20分钟；

临时取车：若用户未在设定的取车时间取车，则指导用户通过临时停取车装置进行临时取车操作；

当按时取车、延时取车、临时取车发生冲突时，按照按时取车、延时取车、临时取车的顺序进行取车；

所述临时取车操作是根据用户的取车优先级，当目标车辆处于循环主体的上方时，将其所在车位移动至临时停取车装置，当目标车辆处于循环主体下方时，则循环主体不转动，所述取车优先级是根据用户的取车时间依次进行；

当系统在一定时间内无停车、取车计划时，系统还进行车辆排序操作，所述车辆排序操作是通过循环主体与临时停取车装置的配合将距离设定取车时间较长车辆的所在车位移动至处于上层的停车位，将距离设定取车时间较短车辆的所在车位移动至底层；

当系统将延时取车的车辆移动至循环主体中的取车时间最靠后的空闲车位后，若用户想再次取车，则需要重新设定取车时间，系统优先处理按时取车用户，当按时取车用户全部取车完成时，再进行根据新设定的取车时间对延时取车车辆进行取车操作。