[发明专利]立根吊卡在审
申请号: | 202010303747.X | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111335828A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陈素娟;郭晓东;张雅秋;于焉君;王丽萍;王世伟 | 申请(专利权)人: | 韩一泉 |
主分类号: | E21B19/06 | 分类号: | E21B19/06 |
代理公司: | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立根吊卡 | ||
本发明涉及油田修井设备领域,即适用于配套开槽式游动滑车和闭式联动翻板吊卡作业的立根吊卡。它包括一侧开口的套状吊卡体,套状吊卡体开口处有绕套状吊卡体推拉的活门,提杆下端与套状吊卡体上端呈叉状连接,提杆下端呈弓形。吊卡体偏重结构设计,在自由状态下吊卡体呈倾斜状态,方便管柱进入吊卡体内。活门手动打开、自动关闭结构操作简单方便,减少了操作人员的操作时间,提高了劳动效率。提杆门型、偏置结构,为管柱进入吊卡体内提供充足的空间,可有效避免管柱与提杆干涉。整个立根吊卡结构轻便,井口操作人员的劳动强度低。
技术领域
本发明涉及油田修井设备领域,即适用于配套开槽式游动滑车和闭式联动翻板吊卡作业的立根吊卡。
背景技术
在现有技术中,传统的钻修井作业,在上提管柱作业过程,当油管上提到位后,游车大钩不能立即空钩下放,需要等到油管卸扣后才能下放。在下放管柱作业过程,游车大钩需要等管柱上扣后才能空钩下放,整个作业过程中存在过度的等待时间,作业效率低。同时上提和下放的单根管柱均由井口操作人员搬动,体力消耗量大。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足,而提供一种立根吊卡工具,配套开槽式游动滑车和闭式联动翻板吊卡使用,降低劳动强度,提高工作效率。
本发明的技术解决方案是:立根吊卡,其特征在于包括一侧开口的套状吊卡体,套状吊卡体开口处有绕套状吊卡体推拉的活门,提杆下端与套状吊卡体上端呈叉状连接,提杆下端呈弓形。
上述方案中,
所述的套状吊卡体上端带有间隔相对的两个吊耳,套状吊卡体下端带有底板,底板中间有通孔,套状吊卡体开口处一侧竖立有端部导向板,端部导向板上下间隔有插孔,靠近端部导向板处有拉簧固定耳板,套状吊卡体外表面带有固定把手。
所述的活门为一个一端带把手的叉状弧形门插,叉状弧形门插后部带有拉簧固定耳板。
采用本产品,在上提管柱作业过程,管柱上提到位且井口气动卡瓦夹持住下一管柱后,操作人员手动打开立根吊卡活门,将管柱放入吊卡内,松开后立根吊卡活门自动关闭,立根吊卡上提时管柱接箍卡在吊卡体的底板上,并且管柱接箍直径大于吊卡体开口尺寸,管柱不会自动滑出,可将卸掉的管柱安全可靠的移动到二层台排管位置,大大减少了操作人员的劳动强度;在此同时,开槽式游动滑车下放,继续提剩余管柱,可以大大减少操作时间。在下放管柱作业过程,当开槽式游动滑车和闭式联动翻板吊卡下放一根管柱后空钩上提时,立根吊卡可提前将二层台处的单根管柱移动到井口位置,并完成管柱上扣,开槽式游动滑车到达管柱顶部后可直接带动管柱下放,不用等待,大大减少了操作时间和降低劳动强度。
采用本发明进行配套的作业过程,游动滑车空载下放的时间与管柱卸扣时间和管柱移运到二层台排管位置的时间相重合,游动滑车空载上提时间与管柱移运到井口和上扣时间相重合,节省了管柱上、卸扣和管柱移运时游动滑车悬停等待的时间,提高作业效率约50%。同时,采用本发明将管柱在井口与二层台排管处来回搬动,可有效降低操作人员的劳动强度。
本发明的优点是:1、吊卡体偏重结构设计,在自由状态下吊卡体呈倾斜状态,方便管柱进入吊卡体内。2、活门手动打开、自动关闭结构操作简单方便,减少了操作人员的操作时间,提高了劳动效率。3、提杆门型、偏置结构,为管柱进入吊卡体内提供充足的空间,可有效避免管柱与提杆干涉。4、整个立根吊卡结构轻便,井口操作人员的劳动强度低。
下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
图1是立根吊卡结构简图。
图2是图1 左视结构简图。
图3是图1 俯视结构简图。
图4是图1套状吊卡体部位放大结构简图。
图5是套状吊卡体结构简图。
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