[发明专利]一种推拉式物流小车

说明书

本发明公开了一种推拉式物流小车，其结构包括转角体、撑杆、托盘、轮子，转角体焊接于托盘上表面，托盘下端面安装有轮子，当轮子通过减速带时，置于托盘上表面的物流将会有所晃动，通过托弧对物件进行大面积的托附，当物件有所晃动时，中撑杆两侧的包层将会跟随摆动，自身的长度有限，让物件能够在晃动的过程中被托起，防止其移位，在晃力结束后，将会通过隔球的逐渐扩大，卡于一定位置，在物件受外力影响移位时，将会被托起，并且在后续被顶回原位，其侧力块承受到的力将会往内部的囊芯进行压迫，给内部一个大的推动力，其外软层将会跟随气体的变化进行伸缩，能够在主要托动点托住时，对侧边进行施压，挤出辅助的部位。

技术领域

本发明属于物流领域，更具体地说，尤其是涉及到一种推拉式物流小车。

背景技术

物流在派送的时候，将其装于物流小车上，由于物流小车是可折叠的形态，结构会比较单一方便收纳，主要由托盘和拉杆结合而成，将其物流放于托盘上，派送的物流都是批量处理的，量都不会太少。

基于上述本发明人发现，现有的物流小车主要存在以下几点不足，比如：

当物料小车在拖动的过程中会经过小区内的减速带，由于物流置于托盘上周边是没有栏体的，在通过减速带的晃动力时，将会小距离晃动，较容易导致其上方堆放的物流晃落松散开。

因此需要提出一种推拉式物流小车。

发明内容

为了解决上述技术当物料小车在拖动的过程中会经过小区内的减速带，由于物流置于托盘上周边是没有栏体的，在通过减速带的晃动力时，将会小距离晃动，较容易导致其上方堆放的物流晃落松散开的问题。

本发明一种推拉式物流小车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

其结构包括转角体、撑杆、托盘、轮子。

所述转角体焊接于托盘上表面，所述托盘下端面安装有轮子，所述撑杆通过转角体与托盘铰链连接。

作为本发明的进一步改进，所述托盘包括底固层、卡层，所述卡层下表面贴合于底固层上表面，所述卡层呈水平方向均匀分布。

作为本发明的进一步改进，所述卡层包括挤出体、反力板、侧压层、限位角，所述挤出体安装于侧压层左右两侧，所述反力板下端嵌入于侧压层内部，所述侧压层远离挤出体的一端贴合有限位角，所述挤出体为梯形结构，所述侧压层呈字型结构。

作为本发明的进一步改进，所述反力板包括包层、托弧、中撑杆、裹层，所述中撑杆一端嵌入于裹层内部，所述中撑杆远离裹层的一端与托弧相抵触，所述包层贴合于中撑杆外表面，所述裹层为月亮型结构，所述托弧由橡胶材质所制成，具有一定的粘附性。

作为本发明的进一步改进，所述托弧包括推口、隔球、叠层，所述推口下端与隔球上表面相连接，所述隔球远离推口的一端与叠层相连接，所述隔球为球体结构，所述推口为弧形结构，所述叠层呈弧扇形结构。

作为本发明的进一步改进，所述挤出体包括侧力块、囊芯、弧条，所述侧力块下表面与弧条上表面相连接，所述囊芯安装于两个侧力块之间，所述弧条为半圆形结构，所述侧力块呈梯形结构。

作为本发明的进一步改进，所述囊芯包括外软层、推层、展边、胶头，所述推层贴合于外软层内壁，所述展边与推层为一体化结构，所述胶头与外软层相连接，所述推层设有两个对称分布，所述展边呈堆叠状态。

作为本发明的进一步改进，所述胶头包括胶口、内弧口、托体，所述胶口嵌入于托体内部，所述托体与内弧口相贴合，所述胶口为弧形结构，所述内弧口呈月牙形结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：