[发明专利]一种油缸末端缓冲装置有效
申请号: | 202010304909.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111425483B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 钱雪松 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 丁涛 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 末端 缓冲 装置 | ||
1.一种油缸末端缓冲装置,其特征在于:包括右端盖(1)、缸筒(2)、单向阀(3)、活塞缓冲锥(4)、活塞(5)、活塞杆(6)和溢流阀(9);
所述右端盖(1)的右侧顶部加工有油缸右油口(1-1),油缸右油口(1-1)的下方加工有右端盖第一通油路(1-2),所述右端盖(1)的左侧端面中央加工有右端盖缓冲腔(1-4),右端盖缓冲腔(1-4)的右侧加工有右端盖第二通油路(1-3),油缸右油口(1-1)、右端盖第一通油路(1-2)、右端盖第二通油路(1-3)、右端盖缓冲腔(1-4)之间相互沟通;所述单向阀(3)设置在右端盖(1)内,位于右端盖缓冲腔(1-4)上部,单向阀(3)的出油口通过右端盖第三通油路(1-5)连通至右端盖(1)的左端面,单向阀(3)的进油口通过右端盖第四通油路(1-6)和右端盖第一通油路(1-2)相连通;所述活塞缓冲锥(4)和活塞(5)加工成一体;所述活塞缓冲锥(4)的左部加工有缓冲锥第一通油路(4-1),所述溢流阀(9)设置在活塞缓冲锥(4)内,溢流阀(9)的进油口通过缓冲锥第二通油路(4-2)和缓冲锥第一通油路(4-1)相互连通,溢流阀(9)的出油口通过缓冲锥第三通油路(4-3)连通至活塞缓冲锥(4)的右端面;所述活塞杆(6)和活塞(5)之间形成可靠连接和可靠密封;所述活塞杆(6)、活塞(5)和活塞缓冲锥(4)安装进入缸筒(2)内,活塞(5)和缸筒(2)之间形成可靠密封,活塞(5)和缸筒(2)之间能够形成轴向相对运动;所述右端盖(1)和缸筒(2)之间形成可靠连接和可靠密封;当活塞(5)从左向右运动,所述活塞缓冲锥(4)进入右端盖缓冲腔(1-4)时,活塞缓冲锥(4)的圆柱外壁和右端盖缓冲腔(1-4)圆柱孔壁之间形成环形阻尼流道(7),活塞(5)、活塞缓冲锥(4)、缸筒(2)和右端盖(1)之间形成环形缓冲腔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸末端缓冲装置,其特征在于:所述环形阻尼流道(7)的形成方式能够采用活塞缓冲锥(4)的圆柱外壁上开设轴向直槽、轴向螺旋槽、三角形眉槽等方法获得。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河海大学常州校区,未经河海大学常州校区许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010304909.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多巴胺协助下的分级结构超疏水表面的制备方法
- 下一篇:抛锚锚链观察工装