[发明专利]保持装置和用于保持装置的热防护罩在审
申请号: | 202010305114.2 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111828389A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | F.耶尔马兹;K.卡默勒;N.雷纳;S.柯特豪斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/58;F04D29/62;F04D29/66;F04D13/06;F16F1/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;司昆明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保持 装置 用于 防护罩 | ||
1.一种用于将机组(10)、特别是泵固定在机动车中的保持装置(12),所述保持装置具有保持元件(14),其中所述保持元件(14)具有用于将所述保持元件(14)安装在所述机动车中的固定区段(16),并且其中所述保持元件(14)被构造用于容纳所述机组(10)并且其中所述保持元件(14)具有至少一个弹性体区段(18),其特征在于,所述保持装置(12)具有固定在所述弹性体区段(18)上的热防护罩(40),所述热防护罩被构造用于至少部分地屏蔽所述机组(10)免受由所述机动车的组件引起的热作用的影响。
2.根据权利要求1所述的保持装置(12),其特征在于,所述弹性体区段(18)具有用于容纳所述机组(10)的内部区域(30),其中,尤其所述弹性体区段(18)以其内部区域(30)贴靠在所述机组(10)上,并且其中,所述内部区域(30)优选基本上相对于轴向方向(28)旋转对称地构造,并且尤其所述弹性体区段(18)基本上环形地、尤其构造为构成所述保持元件(14)的弹性体保持件。
3.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述热防护罩(40)具有基本上在径向方向(29)上延伸的屏蔽区段(42),其中特别是所述屏蔽区段(42)基本上至少部分地覆盖所述机组(10)的壳体侧。
4.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,在所述屏蔽区段(42)上布置有至少一个、优选两个耦接区段(60),所述耦接区段优选基本上在轴向方向(28)上延伸并且被设置用于将所述热防护罩(40)固定在所述弹性体区段(18)上。
5.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述弹性体区段(18)具有与所述至少一个耦接区段(60)互补的容纳区段(70)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述容纳区段(70)构造为基本上沿轴向方向(28)延伸的、特别是缝隙状的容纳开口(72),所述耦接区段(60)能够插入、特别是能够通插到所述容纳区段中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述屏蔽区段(42)与所述至少一个耦接区段(60)一体式地构造,其中所述热防护罩(40)优选具有金属和/或复合材料。
8.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述耦接区段(60)和/或所述容纳区段(70、72)具有卡锁机构(62),其中所述卡锁机构(62)尤其构造为至少一个、优选两个卡锁钩,其中所述卡锁钩优选如此设计,使得所述卡锁钩具有一个、两个、三个或四个卡锁面,借助所述卡锁面,所述卡锁钩能够以锁闭的方式安置在所述容纳区段(70、72)和/或耦接区段(60)上。
9.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述耦接区段(60)具有轴向止挡(64)以用于限制所述耦接元件(60)进入到所述容纳区段(70、72)中的插入深度,其中,所述轴向止挡(64)尤其构造为至少一个、优选两个止挡钩,其中,尤其止挡钩(64)和卡锁钩(62)形状一致地构造。
10.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述屏蔽区段(42)基本上盘形地构造,其中,所述屏蔽区段(42)具有优选中央的贯通开口(44),所述贯通开口用于容纳所述机组(10)的基本上沿轴向方向(28)延伸的流体入口(24)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置(12),其特征在于,所述屏蔽区段(42)具有面状的突起(50),所述突起至少部分地覆盖所述机组(10)的基本上在径向平面中延伸的流体出口(26),其中,所述突起(50)优选至少局部壳形地、尤其半管形地构造。
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