[发明专利]注塑模具在审

专利信息
申请号: 202010305477.6 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN111391248A 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 杨江山 申请(专利权)人: 苏州品翔电通有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/14;B29L31/36
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 俞春雷
地址: 215200 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 注塑 模具
【说明书】:

发明公开了一种注塑模具,所述上模板内设置有上模仁,所述下模板内设置有第一下模仁,所述下模承板内设置有第二下模仁,所述上模仁、第一下模仁、第二下模仁合模后形成用于注塑的腔体,注塑时所述端子设置在所述腔体内,所述注塑模具还包括用于驱动所述下模板与下模承板进行分离和贴合的驱动机构、以及在注塑时分别用于固定所述顶端部和侧端部的第一滑块机构和第二滑块机构。本发明的一种注塑模具,通过设置分体式的下模仁,可以将注塑腔体打开以放置端子,通过设置第一滑块机构和第二滑块机构实现对端子的固定,防止注塑过程中端子变形,定位精度高、模具拆装方便,提高了生产效率,保证产品合格率,适用于两个或者多个复杂结构设计的端子注塑。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域,具体涉及一种适用于制备包裹有两个或多个复杂结构端子的注塑产品的注塑模具。

背景技术

随着新能源汽车的发展普及,汽车产品使用越来越广泛,汽车产品离不开弱电的信号传输以及强电的电流传输。随之而发展的端子埋入塑胶注塑也得到迅猛的发展,利用铜端子优异的导电性能以及塑胶的绝缘,复杂产品设计成型可能性,埋入注塑件在汽车电子上的使用量越来越大。同时,汽车产品对端子埋入包胶注塑产品的功能要求也非常严苛,如气密性,抗电击穿性能,冷热冲击等。端子结构的复杂设计导致注塑模具设计难度加大,需要保证如上性能,在模具设计上需要多种方案来解决,提高生产效率和产品质量。

端子是用于传递电信号或导电的部件,由于其便利连接性能,广泛应用于各种电子线路的连接,如汽车电子产品上就使用有大量的端子,随着汽车电子产品的发展,将铜端子埋入塑胶注塑形成的端子产品逐渐成为主流,利用铜端子优异的导电性能以及塑胶的绝缘,使得复杂产品的设计成型能够得以实现,埋入式端子注塑件在汽车电子产品上的使用量越来大。随着汽车电子产品对端子产品的功能要求越来越严格,对其包胶产品的结构也越来越复杂,注塑模具的结构也需要满足相应的改变。

发明内容

有鉴于此,为了克服现有技术的缺陷,本发明的目的是提供一种改进的注塑模具,其能够制备包裹有两个或多个复杂结构端子的注塑产品。

为了达到上述目的,本发明采用以下的技术方案:

一种注塑模具,其用于制备包裹两种或多种端子的注塑产品,所述端子包括底杆、顶端部以及侧端部,所述注塑模具由上至下依次包括顶板、上模承板、上模板、下模板、下模承板以及底板,所述上模板内设置有上模仁,所述下模板内设置有第一下模仁,所述下模承板内设置有第二下模仁,所述上模仁、第一下模仁、第二下模仁合模后形成用于注塑的腔体,注塑时所述端子设置在所述腔体内,所述注塑模具还包括用于驱动所述下模板与下模承板进行分离和贴合的驱动机构、以及在注塑时分别用于固定所述顶端部和侧端部的第一滑块机构和第二滑块机构,所述第二下模仁上设置有用于固定所述底杆的插槽。

将传统一体的下模仁分成分体的第一下模仁和第二下模仁,第一下模仁和第二下模仁之间能够分离,第二下模仁上设置有插槽,通过驱动机构带动下模板与下模承板分离,使得将端子有下模板与下模承板之间的空隙插入插槽中,从而将端子固定在第二下模仁上,之后通过第一滑块机构和第二滑块机构分别固定端子的顶端部和侧端部,从而将端子牢固的固定在腔体内,防止注塑时端子出现位置的偏移。

根据本发明一些优选的实施方面,所述注塑产品包括斜面以及第一内凹槽,所述注塑模具还包括用于在注塑时形成所述斜面和第一内凹槽的第三滑块机构。

其中,所述第一滑块机构、第二滑块机构和第三滑块机构均包括固定的滑轨、与所述滑轨配合的滑动块、开设在所述滑动块上的导向槽以及与所述导向槽配合的斜导柱,通过所述斜导柱与导向槽的配合控制滑动块移动。滑动块在固定的滑轨上移动,斜导柱在导向槽内移动,斜导柱与导向槽可以控制滑动块的移动,滑轨对滑动块的移动进行限位。

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