[发明专利]一种考虑保载效应的高温低周疲劳寿命预测方法有效
申请号: | 202010305578.3 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN112417580B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 董成利;王浩;洪建锋;沙爱学;李兴无 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航空材料研究院 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F119/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 100095 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 效应 高温 疲劳 寿命 预测 方法 | ||
1.一种考虑保载效应的高温低周疲劳寿命预测方法,所述材料为航空发动机用高温结构材料,其特征在于:该方法的步骤为:
步骤一、在高温温度为T条件下开展材料的低周疲劳试验,低周疲劳试验要求采用应变控制,且应变比Rε为-1,低周疲劳试验中的总应变幅Δεt/2应根据材料的使用载荷大小确定,在低周疲劳试验中采用高温引伸计采集迟滞环的应力-应变数据,记录相应的低周疲劳寿命Nf;
步骤二、在步骤一所述的高温温度为T条件下开展材料的疲劳-蠕变交互试验,疲劳-蠕变交互试验要求采用应变控制,且应变比Rε为-1,疲劳-蠕变交互试验中的总应变幅Δεt/2应处于步骤一所述的高温低周疲劳试验所采用的应变幅范围,并设定不同的保载时间Δti,i=1,2,……,n,保载时间Δti是指拉伸应变峰值εmax的持续阶段时间,在疲劳-蠕变交互试验中采用高温引伸计采集迟滞环的应力-应变数据,记录相应的疲劳-蠕变交互寿命Nf;
步骤三、采用总应变-寿命方法对应变控制且应变比为-1的低周疲劳试验总应变幅Δεt/2和循环反向数2Nf进行关联,获得其材料参数,总应变-寿命方法的表达式如下:其中,Δεt,Δεe和Δεp分别为总应变范围、弹性应变范围和塑性应变范围,σ/f为疲劳强度系数,b为疲劳强度指数,E为弹性模量,ε/f为疲劳延性系数,c为疲劳延性指数,Nf为疲劳寿命;
步骤四、基于材料的高温低周疲劳试验和疲劳-蠕变交互试验,通过有无保载时间和保载时间长短,确定相应的有效保载时间Δti/tp,其中:tp为高温低周疲劳和疲劳-蠕变交互试验中的一个完整循环经历的总时间,显然,高温低周疲劳的有效保载时间为0;
步骤五、将有效保载时间Δti/tp引入总应变-寿命方法的疲劳延性系数项,实现对总应变-寿命方法塑性项的修正,即:
其中,m和n为与保载效应相关的材料参数;
步骤六、采用Levenberg-Marquardt优化算法对步骤五所述的修正总应变-寿命方法的材料参数进行优化计算,可获得与保载效应相关的材料参数m和n,优化目标采用下式表示:
其中,Nfpre和Nfexp分别为与预测的疲劳寿命和疲劳试验寿命;
步骤七、基于材料的高温低周疲劳试验数据和疲劳-蠕变交互试验数据,采用修正总应变-寿命方法,即可同时实现对材料在高温低周疲劳试验和疲劳-蠕变交互试验条件下的疲劳寿命预测与表征。
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