[发明专利]一种挡料机构以及采用其的动力猫道云梁及其动力猫道有效
申请号: | 202010305740.1 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111648728B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李世国;王尊文;田力;吕岩;田雨 | 申请(专利权)人: | 四川宏华石油设备有限公司 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 蒋仕平;孙杰 |
地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 以及 采用 动力 猫道云梁 及其 | ||
1.一种挡料机构,其特征在于:应用于动力猫道云梁上,包括挡条组件,所述挡条组件包括挡条,沿所述挡条的长度方向上,所述挡条的底部活动连接有若干根从动旋杆,所述挡条与所述从动旋杆的活动连接处称为活动连接点一,所述从动旋杆的底部活动连接有连接座,所述从动旋杆与所述连接座的活动连接处称为活动连接点二;
还包括与所述挡条组件相连接的驱动机构,通过所述驱动机构可使所述活动连接点一绕所述活动连接点二沿所述挡条的长度方向上摆动,并使所述挡条作升降运动;
所述挡条组件还包括主动旋杆,所述主动旋杆的顶部与所述挡条的底部活动连接;所述主动旋杆的底部与所述驱动机构固定连接;
当驱动机构驱动主动旋杆摆动的同时联动活动连接点一绕对应的活动连接点二摆动,从而使挡条作升降运动。
2.如权利要求1所述的一种挡料机构,其特征在于:所述挡条组件还包括主动旋杆,所述主动旋杆的顶部与所述挡条的底部活动连接,所述挡条与所述主动旋杆的活动连接处称为活动连接点三,所述主动旋杆的底部与所述驱动机构固定连接,所述主动旋杆与所述驱动机构的固定连接处称为固定连接点一,通过所述驱动机构可驱动所述固定连接点一自转,并带动所述活动连接点三绕所述固定连接点一沿所述挡条的长度方向上摆动,从而联动所述挡条作升降运动。
3.如权利要求2所述的一种挡料机构,其特征在于:所述挡条组件有2套,2套所述挡条组件并列布置,所述驱动机构包括驱动装置,所述驱动装置通过转轴与2套所述挡条组件的主动旋杆的底部固定连接,通过驱动装置驱动所述转轴转动可实现2套所述挡条组件的挡条作同步升降运动。
4.如权利要求3所述的一种挡料机构,其特征在于:所述驱动装置为驱动伸缩缸,所述驱动伸缩缸通过支板与所述转轴相连,其中,所述支板的一端与所述转轴固定连接、另一端与所述驱动伸缩缸活动连接,通过所述驱动伸缩缸的伸缩来驱动所述转轴4转动。
5.如权利要求3所述的一种挡料机构,其特征在于:所述驱动装置为驱动马达,通过所述驱动马达来驱动所述转轴转动。
6.如权利要求2所述的一种挡料机构,其特征在于:所述挡条组件有2套,2套所述挡条组件并列布置,所述驱动机构包括2个驱动装置,2个所述驱动装置分别与2套所述挡条组件的主动旋杆的底部固定连接,每个驱动装置可驱动对应的挡条组件的挡条作升降运动。
7.如权利要求1或2所述的一种挡料机构,其特征在于:所述挡条的截面呈Γ形或T形状,所述挡条包括翼条以及连接于所述翼条底部的腹条;
所述翼条的底部与所述主动旋杆的顶部活动连接;或者,所述腹条的侧部与所述主动旋杆的顶部活动连接;
所述翼条的底部与若干根所述从动旋杆的顶部活动连接;或者,所述腹条的侧部与若干根所述从动旋杆的顶部活动连接。
8.如权利要求1所述的挡料机构,其特征在于:每根所述从动旋杆分别活动连接有1个所述连接座。
9.一种动力猫道云梁,包括云梁本体,其特征在于:还包括如权利要求1-8任一项所述的挡料机构,所述挡料机构的挡条组件有2套,2套所述挡条组件位于云梁本体的两侧,并通过所述连接座与云梁本体固定连接;当所述驱动机构驱动所述挡条上升后,所述挡条高于所述云梁本体的顶面,当所述驱动机构驱动所述挡条下降后,所述挡条不高于所述云梁本体的顶面。
10.一种动力猫道,其特征在于:采用如权利要求9的一种动力猫道云梁。
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