[发明专利]车桥电动润滑泵

说明书

本发明公开了车桥电动润滑泵，包括润滑泵本体，所述润滑泵本体的外表面固定安装有电机壳体、第一泵盖和第二泵盖；通过设置的控制块、压力传感器以及温度传感器的配合使用，可以有效调节润滑油的压入量，使得润滑油的利用率达到最佳效果的目的，有效提高了润滑油的利用效率，并且可以提高吸油腔和压油腔的使用寿命，解决了现有方案中润滑油利用率低的问题；通过设置的内转子和外转子的配合使用，内转子和外转子均采用永磁结构，无需励磁，通过将内转子和外转子镶嵌至电机壳体的内部，可以有效节省空间，电机与泵本体一体化，没有联轴节，降低了传动损失，有效提高了传动的效率，解决了现有电机的运转效率差的问题以及传动效率损耗大的问题。

技术领域

本发明涉及车桥润滑泵技术领域，尤其涉及车桥电动润滑泵。

背景技术

汽车车桥，又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种，其中转向桥和支持桥都属于从动桥，大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥；

润滑泵是一种润滑设备，向润滑部位供给润滑剂的，机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，润滑泵可以让这种维护工作更简便；供油润滑元件制造精良，性能完善，品质一流，是免维护集中润滑系统之必备，多功能监测元件，可以准确、及时地监护各润滑点的运行状况，报告机器故障部位，润滑泵分为手动润滑泵和电动润滑泵，自动润滑装置能有效地减少设备故障，降低能耗，提高生产效率，延长机器使用寿命。

专利公开号CN202203644U，公开了一种名称为新型电动润滑泵的专利，包括电动润滑泵和贮油器，所述贮油器外壁连接有线管，所述贮油器外部装有人孔，所述贮油器底部与电动润滑泵相通，其特征在于：所述贮油器内部装有液位控制装置，所述贮油器外壁装有球阀，所述电动润滑泵内设有两台双柱塞泵a和两台双柱塞泵b，所述双柱塞泵a和双柱塞泵b通过连杆机构与偏心轮活动连接，所述偏心轮与主轴固定连接，所述主轴与减速机构固定连接，所述减速机构与电机固定连接，所述双柱塞泵a和双柱塞泵b的输出端与小集油块固定连接，所述双柱塞泵a和双柱塞泵b出口处装有单向阀。本实用新型的优点是：具有压力高、流量大、贮油筒补油周期长、适用油脂针入度范围宽的特点。目前的电动润滑泵的缺陷在于：无法控制润滑油的压入量，导致润滑油的利用率低，并且容易对泵内部的器件造成损坏，影响泵的使用寿命；泵运行过程中传动的损失导致传动的效率低，使得电机的运转效率差。

发明内容

本发明的目的在于提供车桥电动润滑泵，解决的技术问题包括：通过设置的控制块、压力传感器以及温度传感器的配合使用，可以有效调节润滑油的压入量，使得润滑油的利用率达到最佳效果的目的，通过控制块获取永磁转子的旋转速度、第一压力值第二压力值的压力差以及第一温度值和第二温度值的温度差，与预设的阀值进行对比并调节润滑油的压入量，有效提高了润滑油的利用效率，并且可以提高吸油腔和压油腔的使用寿命，解决了现有方案中润滑油利用率低的问题；

本发明通过设置的内转子和外转子的配合使用，可以有效提高电机的运转效率，内转子和外转子均采用永磁结构，无需励磁，通过将内转子和外转子镶嵌至电机壳体的内部，可以有效节省空间，并降低制造成本，电机与泵本体一体化，没有联轴节，降低了传动损失，有效提高了传动的效率，解决了现有方案中电机的运转效率差的问题以及传动效率损耗大的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：