[发明专利]一种防眩板检测试验装置

说明书

本发明公开了一种防眩板检测试验装置，包括上横板、固定支架、防滑板、电源箱、警报器、启动开关、连接板、控制面板、扭矩传感器、螺旋转杆、夹持臂、限位杆、防滑支脚、定位栓、滑槽和定位块。该防眩板抗扭检测装置可检测防眩板在预定扭力下的破坏情况，变形情况。装置中防滑板保证该装置在使用时整体的稳定性和安全性，且提供缓冲的支撑面，减少连接部位的承重负担，警报器提醒操作人员在达到最大扭矩或扭矩发生突变时远离装置，保证操作人员的安全，螺旋转杆确保该装置的夹持结构和其连接结构保持同步运动，简化结构方便检测防眩板的扭曲程度，夹持臂方便对防眩板进行夹持，其保证其可以夹持多种厚度的防眩板，拓宽其适用范围。

技术领域

本发明涉及一种检测试验装置，具体为一种防眩板检测试验装置，属于检测试验装置技术领域。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板，从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等，而在这些防眩板生产的过程中需要对其进行检测。

虽然现有的对防眩板力学性能检测的实验装置品种繁多，但是其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的装置主要检测风荷载作用下垂直于防眩板平面的作用力，而实际防眩板使用过程中有部分破坏形式为扭曲破坏，需要一种适合的检测方法。其二、现有的装置在检测防眩板力学性能时时，对防眩板的夹持不够稳定，会造成检测数据的偏差，其三、现有的装置每种夹具只能对单一规格的防眩板进行夹持检测，应用范围较小，且临近破坏的界限值时没有警报存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防眩板检测试验装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种防眩板检测试验装置，包括上横板、固定支架、防滑板、电源箱、警报器、启动开关、连接板、控制面板、扭矩传感器、扭矩传感器、螺旋转杆、夹持臂、限位杆、防滑支脚、定位栓、滑槽和定位块；所述上横板两端滑动安装在固定支架内侧，所述固定支架呈口状空腔结构固定在电源箱的上表面上，所述防滑板通过螺丝安装在固定支架两个内侧面上，所述电源箱呈长方体空腔结构固定在防滑支脚上，所述警报器设立在电源箱的上表面上，且位于启动开关的左侧，所述启动开关固定在电源箱的上表面上，且其位于警报器和控制面板之间，所述连接板通过螺丝连接在固定支架和控制面板之间，所述控制面板通过螺丝固定在连接板的一端，所述扭矩传感器安装在上横板的下表面上，且其位于上横板的中央，与安装在上横板上的扭矩传感器相连接，所述螺旋转杆连接在扭矩传感器和夹持臂之间，所述夹持臂呈U状结构安装在螺旋转杆的下方，所述限位杆穿插在夹持臂内部，所述防滑支脚均匀分布在电源箱的底面上，所述定位栓贯穿限位杆，并与定位块进行连接，所述滑槽开设在夹持臂的外表面上，其上设有限位杆，所述定位块固定在夹持臂的内部，且位于限位杆的外侧。

优选的，控制面板设置预定的扭矩，通过扭矩传感器测量在夹持臂扭曲作用力下的防眩板产生的实际扭矩，达到设定值后切断电机电源停止试验。

优选的，为了保证该装置在使用时整体的稳定性和安全性，且提供缓冲的支撑面，减少连接部位的承重负担，所述防滑板表面呈多层V状结构，且上横板两端面与防滑板的V状结构上端面紧密接触。

优选的，为了确保该装置的扭矩传感器可以在达到预设的扭矩或测量的扭矩增大后突然变小时后发出警报，提醒操作人员进行减速操作或远离，保证操作人员的安全，所述警报器由控制面板控制，与电源箱内部电源呈电性连接，且其与扭矩传感器通过电线进行连接，其中电线均从固定支架内部穿过。

优选的，为了确保该装置的夹持结构和其连接结构保持同步运动，简化结构方便检测防眩板的扭曲程度，所述螺旋转杆上端与扭矩传感器呈可拆卸式插入连接，其下端与夹持臂通过一体化插入式连接，三者呈同步运动。