[发明专利]一种道路建设用路面吹风机在审
申请号: | 202010307419.7 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN111455915A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李会科 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 建设 路面 吹风机 | ||
一种道路建设用路面吹风机,包括机架、风机和柴油机,所述机架的底部安装有后轮和转向轮,所述机架的后方安装有控制把手,所述风机的输出端设有排风管,所述排风管包括第一排风通道和第二排风通道,所述第一排风通道与所述第二排风通道之间通过分隔板分隔;将风机排风管分为第一排风通道和第二排风通道,并且在第一排风通道和第二排风通道上分别连接侧部排风管和前部排风管,可以通过风道切换部件切换侧部排风管和前部排风管的输出状态,当需要在前进过程中向前侧吹扫时,则使用前部排风管,当需要前进过程中对侧部进行吹扫时,则使用侧部排风管,灵活性提高,有利于施工人员的使用。
技术领域
本发明涉及市政建设领域,具体涉及一种道路建设用路面吹风机。
背景技术
路桥梁施工中需要为道路铺设沥青,沥青在铺设的前期需要将道路进行清扫,而传统清扫需要使用人工进行清扫,费时费力且清洁度较低,路面吹风机的出现正好解决了当前问题,而现有的路面吹风机在工作时需要操作人员手握把手,通过控制整个装置的方向来控制路面出风机的方向,要么与行进方向相同,要么与行进方向垂直,不够灵活,难以满足使用需求。
发明内容
为了克服背景技术中提出的问题,本发明提供了一种道路建设用路面吹风机。
本发明的技术方案具体如下:一种道路建设用路面吹风机,包括机架、风机和柴油机,所述机架的底部安装有后轮和转向轮,所述机架的后方安装有控制把手,所述风机的输出端设有排风管,所述排风管包括第一排风通道和第二排风通道,所述第一排风通道与所述第二排风通道之间通过分隔板分隔,所述第一排风通道的末端连接有侧部排风管,所述第二排风通道的末端连接有前部排风管,所述排风管与所述侧部排风管、前部排风管之间设有风道切换部件,所述风道切换部件包括卡板座和卡板,所述卡板滑动连接在所述卡板座内壁,所述卡板包括位于下部的封堵部和位于上部的开放部,所述封堵部的面积大于所述第一排风通道和第二排风通道其中任意一个,所述侧部排风管的排风侧设有侧部排风口,所述前部排风管的排风侧设有前部排风口,所述侧部排风口和前部排风口呈九十度夹角。
优选的,所述第一排风通道和第二排风通道的面积相同,所述开放部的面积等于所述第一排风通道或第二排风通道的面积。
优选的,所述卡板座上开设有纵向布置的卡板限位槽,所述卡板滑动连接在所述卡板限位槽的内壁。
优选的,所述卡板限位槽的两侧设有卡板滑槽,所述卡板滑槽内壁固定有橡胶垫,所述卡板滑动连接在所述橡胶垫的内壁。
优选的,所述卡板的上方设有拉手,所述拉手上设有把手槽。
优选的,所述卡板为金属材质,所述卡板的厚度等于所述卡板限位槽的厚度。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明将风机排风管分为第一排风通道和第二排风通道,并且在第一排风通道和第二排风通道上分别连接侧部排风管和前部排风管,可以通过风道切换部件切换侧部排风管和前部排风管的输出状态,因此,当需要在前进过程中向前侧吹扫时,则使用前部排风管,当需要前进过程中对侧部进行吹扫时,则使用侧部排风管,灵活性大大提高,有利于施工人员的使用。
附图说明
图1为本发明实施例所述的一种道路建设用路面吹风机的结构示意图;
图2为本发明实施例所述侧部排风管和前部排风管的结构示意图;
图3为本发明实施例所述第一排风通道处于开放状态的结构示意图;
图4为本发明实施例所述第二排风通道处于开放状态的结构示意图。
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