[发明专利]一种自动清理式油浸式变压器

说明书

本发明公开了一种自动清理式油浸式变压器，涉及变压器清理技术领域。本发明包括依次连通的基体、油泵、换热器和三通过滤器，基体上固定有储油柜和滤油箱，滤油箱与三通过滤器连通；三通过滤器内设有转轴，转轴上设有滤板，转轴的一端伸出三通过滤器且固定有从动轮，从动轮的一表面开有呈圆周分布的圆孔和连通相邻两个圆孔的导向槽；储油柜的内顶部滑动配合有连杆，连杆的一端转动配合有驱动杆，驱动杆底端与圆孔或导向槽配合。本发明通过连杆带动驱动杆的运动，从而控制从动轮的间歇式旋转，实现三通过滤器内滤渣的间断式排出，进行油浸式变压器内油液保质，降低了油液过滤结构的清理难度，同时延长了滤渣的清理周期。

技术领域

本发明属于变压器清理技术领域，特别是涉及一种自动清理式油浸式变压器。

背景技术

由于变压器在额定条件下运行时，铁芯和绕组的损耗发热、环境温度的升高、负载电流增加等因素均会引起变压器油温升高，而变压器油温高于95℃以上时，就可能导致变压器或变压器内的一些部件损坏，且高温容易导致内部元器件发生氧化，产生粉状氧化物，与变压器油混合在一起粘附在变压器的元器件上，会导致内部元器件加快老化和损坏，而变压器内的部件一旦损坏，至少需要停电来更换损坏部件，不仅增加变压器的运行成本，同时也给用户带来一定困难。

现有技术中，油浸式变压器往往都是通过外部设置的循环式油液冷却系统对油浸式变压器内部进行降温保养；油浸式变压器往往直接通过循环式的油液冷却系统进行油液的冷却，但在循环流动的过程中往往容易出现油垢或油液变质；油液变质会具有粘稠性，使得油液的保护性变差，虽然现有的技术中存在着对油液进行过滤的结构，但是，这些过滤仍需要人工进行过滤结构的定时清理或者更换定期过滤介质，否则在过滤结构内会造成堵塞，影响油液的流通性，影响循环式油液冷却系统对油浸式变压器内部进行降温性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动清理式油浸式变压器，以解决上述背景技术所提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种自动清理式油浸式变压器，包括基体和三通过滤器，所述基体的一侧面固定有折板，所述折板的上表面固定有储油柜和滤油箱，所述储油柜底部的导油管穿透折板且伸入基体内顶部；所述折板底部一侧面固定有由下至上依次连通的油泵和换热器，所述油泵底端的输油管伸入基体的内底部；

所述三通过滤器的周侧面间隔连通有进油管、出油管和滤油管，所述进油管的顶端与换热器连通，所述出油管的底端连通有回油管，所述回油管的底端穿透折板且伸入基体内顶部；所述滤油管与滤油箱的顶部连通；

所述三通过滤器内转动配合有转轴，所述转轴的周侧面间隔固定有滤板，所述转轴的一端伸出三通过滤器且固定有从动轮，所述从动轮的一表面开有呈圆周分布的圆孔和连通相邻两个圆孔的导向槽；

所述储油柜的内顶部滑动配合有推板，推板下方填充有油液，所述推板的上表面固定有连杆，所述连杆的一端转动配合有驱动杆，驱动杆采用弹性材质，所述驱动杆底部的一侧面固定有可与圆孔或导向槽配合的凸块；基体与油泵、换热器、三通过滤器和回流管依次连通，回流管再与基体连通，实现油液的循环降温及过滤的进程；通过进油管与出油管的配合，进行循环的油液过滤，保证油液的流畅性；通过从动轮带动转轴的旋转，转轴控制六个滤板中相邻的两个滤板进行油液的过滤。

进一步地，由于油浸式变压器内油液温度的起伏，引起油液体积的变化，油液体积的变化会导致推板的上下运动；推板通过连杆带动驱动杆的运动，驱动杆通过凸块与圆孔或导向槽的配合，带动从动轮的间歇式转动，从而进行三通过滤器内滤渣的间断式排出。

进一步地，所述滤油箱的一侧面的底部连通有泄油管，所述泄油管上设有阀门；通过泄油管排出滤油箱内的变质的变质的油液和油垢。

进一步地，所述回油管的中部连通有侧管，所述侧管的一端与滤油箱的内底部连通，所述侧管上设有电磁阀；通过侧管将滤油箱内合格的油液重新导入基体内，进行油液的循环利用。