[发明专利]一种船舶灾害智能处置方法

权利要求书

1.一种船舶灾害智能处置方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：建立船舶资源数据模型；

步骤S2：建立灾害模型；

步骤S3：计算灾害的类型、范围以及位置；

步骤S4：计算灾害处置所需资源；

步骤S5：更新与控制灾害处置所需器材设备的状态。

2.根据权利要求1所述的船舶灾害智能处置方法，其特征在于，步骤S1包括以下步骤：

步骤S1-1：将船舶按照甲板以底舱为01开始向上逐层加1进行划分并编号；

步骤S1-2：对每层甲板的分隔区按照靠近船艏为01开始向船艉编号；

步骤S1-3：对每个分隔区内的舱室排号从靠近船艏为01开始向船艉编号，对每个分隔区内的舱室行号从左舷为01开始向右舷编号；

步骤S1-4：按照甲板编号、分隔区编号、舱室排号、舱室行号的顺序对舱室的位置进行编码，得到舱室的位置编码，其中，甲板编号、分隔区编号、舱室排号以及舱室行号均采用2位编码，舱室的位置编号采用8位编码；

步骤S1-5：对舱室所属的器材设备进行分类建模，并按照船舶实际情况，将器材设备信息与舱室信息匹配，其中，所述器材设备包括气体灭火设备、水灭火设备、固体灭火设备、泡沫灭火设备、通风设备、移动式消防器材、防火门、防烟帘、水密门、CCTV摄像头设备和堵漏器材；

步骤S1-6：对舱室内的传感器进行分类，并按照船舶实际情况，将传感器信息与舱室信息匹配，其中，所述传感器包括可燃气体报警传感器、温度报警传感器、烟气报警传感器、液位测量传感器、压力测量传感器、电压测量传感器和电流测量传感器。

3.根据权利要求2所述的船舶灾害智能处置方法，其特征在于，步骤S2包括以下步骤：

步骤S2-1：将灾害事件进行分类建模，其中，所述灾害事件包括烟、火灾、浸水、管路破损、舱壁变形、甲板破裂、舱壁破裂、舱壁表面发热、甲板表面发热、人员伤亡和船舶结构受损；其中，通过传感器探测出所述灾害事件或者人工手动报警触发所述灾害事件；

步骤S2-2：将传感器类型与灾害事件类型进行数据匹配；

步骤S2-3：将器材设备类型与灾害事件类型进行数据匹配。

4.根据权利要求3所述的船舶灾害智能处置方法，其特征在于，步骤S3包括以下步骤：

步骤S3-1：当发生报警事件时，根据报警信息匹配到对应的传感器信息，

步骤S3-2：将传感器信息与灾害类型进行数据匹配获得对应的灾害事件；

步骤S3-3：再根据传感器信息匹配到对应的舱室编码信息，以计算出灾害发生位置。

5.根据权利要求4所述的船舶灾害智能处置方法，其特征在于，步骤S3-3包括以下步骤：

步骤S3-3-1：查询数据库获得传感器所在的舱室位置，作为灾害发生位置；

步骤S3-3-2：取灾害发生舱室的编码的1-2位进行计算得到灾害发生的甲板信息；

步骤S3-3-3：取灾害发生舱室的编码的3-4位进行计算得到灾害发生的分隔区信息；

步骤S3-3-4：判断火势大小和蔓延速度；其中，根据舱室信息获取附近的CCTV摄像头设备信息，查看分析摄像头数据判断火势大小。

6.根据权利要求5所述的船舶灾害智能处置方法，其特征在于，步骤S4包括以下步骤：

步骤S4-1：根据灾害发生的舱室位置信息计算该舱室的临舱信息，进一步查询该舱室周围的危险源信息；

步骤S4-2：根据灾害基本信息计算消除灾害所需的此分隔区的设备资源；其中，所述灾害基本信息包括灾害事件类型、灾害程度、灾害发生舱室和舱室所在的分隔区、灾害位置附近的CCTV摄像头设备信息、临舱信息以及危险源信息。