[发明专利]电芯温度的诊断方法、存储介质和电子设备

说明书

本发明提供一种电芯温度的诊断方法、存储介质和电子设备，其中的方法包括：根据车辆的历史行驶数据、历史充电数据和/或历史电池状态数据与历史电芯温度值的关系得到电芯温度预测模型；将所述车辆在预选时刻的行驶数据、充电数据和/或电池状态数据输入至所述电芯温度预测模型得到预选时刻的电芯温度预测值；根据预选时刻的所述电芯温度预测值与预选时刻采集到的实际电芯温度值的关系判断电芯温度是否异常。以上方案，通过电芯温度预测模型利用车辆行驶相关数据得到电芯温度预测值，根据电芯温度预测值与采集到的实际电芯温度值进行电芯温度值的诊断，能够对电芯温度处于合理温度范围内时的异常情况进行诊断,能够提高电芯温度异常诊断结果的准确度。

技术领域

本发明涉及新能源车辆技术领域，具体涉及一种电芯温度的诊断方法、存储介质和电子设备。

背景技术

电池是电动车辆的能量来源，电池包括多个电芯，每一电芯的温度都需要在合适的温度范围内电池才能正常工作，电芯的温度过高或者过低都会影响车辆的正常行驶，电芯的温度过高还有可能引起自燃、爆炸等事故。

现有技术中，电池内布置有温度传感器，温度传感器采集电池中每一个电芯的温度值并将采集到的温度值发送至电池管理系统，电池管理系统在任一个电芯的温度值超过电芯厂商规定的合理温度范围时认为当前电池温度存在异常情况并对电池的输出功率进行调节。以上的方案中，电池管理系统仅对不在合理温度范围内的电芯温度进行报警,即便电芯温度出现了异常波动(例如突然大幅升高),但是只要电芯温度依然在合理温度范围内,电池管理系统也依然认为电池温度处于正常状态，就会导致电池温度的异常诊断结果不准确，因此现有技术中经常出现电池温度的异常诊断结果与电池实际情况不一致，影响到车辆的正常行驶或存在安全隐患的情况。

发明内容

本发明实施例旨在提供一种电芯温度的诊断方法、存储介质和电子设备，以解决现有技术中无法对电芯温度在合理温度范围内的异常情况进行诊断的技术问题。

本发明的一个方面提供一种电芯温度的诊断方法，包括如下步骤：

根据车辆的历史行驶数据、历史充电数据和/或历史电池状态数据与历史电芯温度值的关系得到电芯温度预测模型；

将所述车辆在预选时刻的行驶数据、充电数据和/或电池状态数据输入至所述电芯温度预测模型得到预选时刻的电芯温度预测值；

根据预选时刻的所述电芯温度预测值与预选时刻采集到的实际电芯温度值的关系判断电芯温度是否异常。

本发明的另一个方面提供一种存储介质，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行本发明上述方面所述的电芯温度的诊断方法。

本发明的又一个方面提供一种电子设备，包括至少一个处理器和至少一个存储器，至少一个所述存储器中存储有程序指令，至少一个所述处理器读取所述程序指令后执行：

根据车辆的历史行驶数据、历史充电数据和/或历史电池状态数据与历史电芯温度值的关系得到电芯温度预测模型；

将所述车辆在预选时刻的行驶数据、充电数据和/或电池状态数据输入至所述电芯温度预测模型得到预选时刻的电芯温度预测值；

根据预选时刻的所述电芯温度预测值与预选时刻采集到的实际电芯温度值的关系判断电芯温度是否异常。

与现有技术相比，本发明实施例提供的上述技术方案至少具有以下有益效果：