[发明专利]一种航空发动机用陶瓷基复合材料弹性密封件及制备方法

权利要求书

1.一种航空发动机用陶瓷基复合材料弹性密封件，为回转体或长条状结构，其特征在于：截面呈Ω形状，采用陶瓷基复合材料铆钉2将Ω的下沿固定于需要密封的表面。

2.根据权利要求1所述航空发动机用陶瓷基复合材料弹性密封件，其特征在于：所述纤维包括但不限于C纤维、SiC纤维或氮化硼中的一种或几种。

3.一种权利要求1或2所述航空发动机用陶瓷基复合材料弹性密封件的制备方法，其特征在于步骤如下：

步骤1：采用纤维编制成2D、2.5D或3D编织结构的弹性体预制体，预制体厚度为4～6mm；

步骤2：将预制体固定在Ω形状的石墨内模与外模之间；所述石墨模具表面设有陶瓷化过程的导流孔和导气孔，孔径为2～5mm；

步骤3：将内有纤维预制体的石墨模具置于CVD界面沉积设备中，界面层沉积温度为500～1100℃，沉积炉真空为3～50kPa，40～200L/min的Ar气作为保护气体，界面层前驱体气体流量为100～500L/min，沉积时间为20～50h，界面厚度控制在500～700μm范围；

步骤4：将沉积界面后的预制体放置于CVI沉积设备中，开始SiC基体沉积：SiC陶瓷基体沉积温度为1100～1400℃，沉积炉抽真空至20～50kPa，60～100L/min的H₂气作为载气，SiC陶瓷基体前驱体气体流量为100～500L/min，单次沉积时间为100～150h，多次循环致密化沉积SiC基体；当毛坯材料的密度≥1.3g/cm³后，将石墨模具脱除，重复循环步骤四内容，直到密度≥2.0g/cm³后即完成毛坯密封件制备；

步骤5：将毛坯密封件按照目标尺寸加工，密封件厚度控制在2～3mm，加工后清洗、烘干；

步骤6：采用步骤4的CVI工艺在加工后的毛坯高温弹性密封件表面沉积SiC防氧化涂层，厚度控制在400～600μm，完成高温弹性密封件制备。