[发明专利]一种防止卡滞的液压阀阀杆在审
申请号: | 202010308975.6 | 申请日: | 2020-04-19 |
公开(公告)号: | CN111503079A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 唐万刚 | 申请(专利权)人: | 唐万刚 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K31/44;F16K47/00;F16N1/00;B23P15/00 |
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地址: | 277600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 液压 阀阀杆 | ||
本发明公开了一种防止卡滞的液压阀阀杆,包括阀杆,所述阀杆的左边固定设置有扁向连接体,所述阀杆外部设置有环形槽,所述阀杆上开设有第一透空槽、第二透空槽、第三透空槽,所述第三透空槽右边设置有位于阀杆外部的贯通孔,所述第三透空槽的右侧面设置有斜孔,所述第二透空槽右边设置有第一节流槽。本发明的阀杆表面镀硬硌,提高了阀杆的硬度,同时阀杆上设置的斜孔和贯通孔在运动时,可以给阀杆的表面渗透润滑油,起到润滑的效果,连接孔和连接孔A可以进行外部连接,环形槽的设置在运动过程可以储存脏物,第一节流槽、第二节流槽、第三节流槽在阀杆运动的时候进行具有缓冲的作用,本发明可以有效解决阀杆卡滞的问题,具有方便实用的特点。
技术领域
本发明涉及液压阀技术领域,具体为一种防止卡滞的液压阀阀杆。
背景技术
液压阀,是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。按控制方法可分为手动、电控、液控。利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。现有技术的阀杆上设置有透空槽,透空槽虽然有防卡滞,但是防卡滞的效果不明显,在使用的时候还是会存在卡滞的现象。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防止卡滞的液压阀阀杆,解决了现有技术的阀杆上设置有透空槽,透空槽虽然有防卡滞,但是防卡滞的效果不明显,在使用的时候还是会存在卡滞的现象的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防止卡滞的液压阀阀杆,包括阀杆,所述阀杆的左边固定设置有扁向连接体,所述阀杆外部设置有环形槽,所述阀杆上开设有第一透空槽、第二透空槽、第三透空槽,所述第一透空槽设置在第二透空槽的左边,所述第二透空槽设置在第三透空槽的左边,所述第三透空槽右边设置有位于阀杆外部的贯通孔,所述第三透空槽的右侧面设置有斜孔,所述阀杆的右端设置有连接孔A,所述第二透空槽右边设置有第一节流槽,所述第三透空槽的左边设置有第二节流槽,所述第一透空槽的右边设置有第三节流槽,所述第一节流槽、第二节流槽、第三节流槽设置在所述阀杆的外部。
优选的,所述扁向连接体上设置有连接孔。
优选的,所述环形槽为多个,所述第一透空槽左边设置有三条所述环形槽,所述第二透空槽右边设置有一条所述环形槽,所述第三透空槽左边设置有两条所述环形槽。
优选的,所述斜孔与贯通孔贯通,所述贯通孔的直径为1mm,所述斜孔的直径为2.3mm。
优选的,所述阀杆材料为40Cr,所述阀杆的表面镀硬硌,镀层厚0.04- 0.06mm。
优选的,所述连接孔A内部设置内螺纹。
一种防止卡滞的液压阀阀杆的加工方法,包括如下步骤:
步骤1:采用锯床进行下料;两边预留3mm的余量;
步骤2:车床加工外圆及其第一透空槽、第二透空槽、第三透空槽,加工环形槽,加工连接孔A并攻螺纹;加工螺纹的时候采用丝锥进行加工;
步骤3:铣床加工扁向连接体,钻孔连接孔;连接孔两面的孔口用倒角钻进行倒角加工;
步骤4:数控铣床加工第一节流槽、第二节流槽、第二节流槽;
步骤5:钻孔加工贯通孔、斜孔;
步骤6:用锉刀,钢丝刷去毛刺;
步骤7:外圆磨加工外圆,并去毛刺抛光;也可以用钢丝轮进行打磨,或者采用抛光轮进行抛光;
步骤8:涂抹防锈油,防锈油采用长期防锈油涂抹阀杆表面后进行打包入库。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
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