[发明专利]臂架及起重机

说明书

本发明提供了一种臂架及起重机，涉及工程机械技术领域，该桅杆包括上节臂、下节臂以及中间臂；上节臂包括主弦管以及与主弦管连接的多根腹管，上节臂远离下节臂的端部设有第一导向滑轮组、第二导向滑轮组以及变幅滑轮组，第一导向滑轮组、第二导向滑轮组以及变幅滑轮组三者在竖直面形成三角区域，多根腹管中的最外端腹管位于三角区域内；下节臂远离上节臂的端部设有第三导向滑轮组。该起重机包括臂架。通过该臂架，解决了现有技术中存在的需购买固定副臂工况的臂架和变幅副臂工况的臂架以满足不同吊装需求，从而导致购车成本增加的技术问题。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种臂架及起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重机又称天车、航吊或吊车。

目前，重达数千吨的超大型设备的吊装作业越来越多，工作现场环境越来越复杂，一台设备需要在多种工况下进行吊装作业，因此需购买固定副臂工况的臂架和变幅副臂工况的臂架以满足不同吊装需求，从而导致购车成本增加。

因此，在传统固定副臂的基础上，设计出能够满足变幅副臂工况要求的臂架很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种臂架及起重机，以缓解现有技术中存在的需购买固定副臂工况的臂架和变幅副臂工况的臂架以满足不同吊装需求，从而导致购车成本增加的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供一种臂架，包括：上节臂、下节臂以及连接于所述上节臂与所述下节臂之间的中间臂。

所述上节臂包括主弦管以及与所述主弦管连接的多根腹管，所述上节臂远离所述下节臂的端部设有第一导向滑轮组、第二导向滑轮组以及变幅滑轮组，所述第一导向滑轮组、所述第二导向滑轮组以及所述变幅滑轮组三者在竖直面形成三角区域，多根所述腹管中的最外端腹管位于所述三角区域内。

所述下节臂远离所述上节臂的端部设有用于为提升钢丝绳和/或副变幅钢丝绳导向的第三导向滑轮组。

进一步的，所述变幅滑轮组通过滑轮轴连接于所述主弦管；所述滑轮轴与所述最外端腹管之间设有加强结构。

进一步的，所述加强结构包括加强肋，所述加强肋连接于所述滑轮轴与所述最外端腹管之间。

进一步的，所述加强肋焊接于所述滑轮轴与所述最外端腹管之间；或者，所述加强肋的一端固定套设于所述滑轮轴，另一端固定连接于所述最外端腹管。

进一步的，所述加强肋为两块，两块所述加强肋沿所述滑轮轴的轴向间隔布设。

进一步的，所述加强结构还包括加强支架，所述加强支架固定连接于所述加强肋。

进一步的，所述加强肋包括用于套设所述滑轮轴的轴孔；所述轴孔的部分孔壁凸出于所述滑轮轴且沿所述轴孔的径向向外延伸，并与所述加强支架固定连接。

进一步的，所述第一导向滑轮组包括多个第一导向滑轮，所述第二导向滑轮组包括一个第二导向滑轮。

所述变幅滑轮组包括多个变幅滑轮。

所述第一导向滑轮和所述第二导向滑轮的数量之和与所述变幅滑轮的数量相适配。

进一步的，所述第三导向滑轮组包括不共线设置的第三导向滑轮、第四导向滑轮和第五导向滑轮。

有益效果：