[发明专利]数据处理方法、装置及设备有效
申请号: | 202010310412.0 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN113539050B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 高延龙;蒙肇星 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G09B29/00 | 分类号: | G09B29/00;G01C21/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 祝乐芳;刘芳 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理 方法 装置 设备 | ||
本申请实施例提供一种数据处理方法、装置及设备,该方法包括:响应于第一操作,获取多个位置信息;根据多个位置信息确定第一轨迹和第二轨迹,第一轨迹与多个位置信息指示的位置重合,第二轨迹与第一轨迹中的部分点重合,第二轨迹中包括的拐点数量小于第一轨迹中包括的拐点数量;在第二轨迹中确定多个第二轨迹段;确定每个轨迹段的类型;根据每个第二轨迹段的类型在电子设备中动态显示地图,以及在地图中动态绘制第一轨迹。提高在地图中动态绘制轨迹的效果。
技术领域
本申请涉及通信技术领域,尤其涉及一种数据处理方法、装置及设备。
背景技术
目前,在很多场景中,电子设备(例如手机、电脑等)可以在地图中动态显示路程轨迹。例如,用户在跑步之后,电子设备可以动态在地图中显示用户的跑步轨迹。
在相关技术中,在电子设备动态在地图中显示路程轨迹的过程中,电子设备根据路程轨迹确定动态镜头,并根据动态镜头在电子设备中显示地图。当路程轨迹中出现转弯时,动态镜头则进行旋转,以使电子设备中显示的地图发生旋转。然而,当路程轨迹中有较多转弯时,则动态镜头进行较为频繁的旋转,进而使得地图发生较为频繁的旋转,使得路程轨迹的动态播放效果较差。
发明内容
本申请提供一种一种数据处理方法、装置及设备。提高在地图中动态绘制轨迹的效果。
第一方面,本申请实施例提供一种数据处理方法,该方法包括:响应于第一操作,获取多个位置信息;根据多个位置信息确定第一轨迹和第二轨迹,第一轨迹与多个位置信息指示的位置重合,第二轨迹与第一轨迹中的部分点重合,第二轨迹中包括的拐点数量小于第一轨迹中包括的拐点数量;在第二轨迹中确定多个第二轨迹段;确定每个轨迹段的类型;根据每个第二轨迹段的类型在电子设备中动态显示地图,以及在地图中动态绘制第一轨迹。
在上述过程中,电子设备在显示的地图中动态绘制轨迹的过程,电子设备可以对位置信息进行处理,得到第一轨迹和第二轨迹,其中,第一轨迹为根据位置信息确定得到的真实轨迹,第二轨迹中的拐点数量小于第一轨迹中的拐点数量。电子设备可以根据第二轨迹中多个第二轨迹段的类型控制地图的动态显示,并在动态显示的地图中绘制第一轨迹。由于第二轨迹中的拐点数量较少,使得在根据第二轨迹控制动态显示地图的过程中,可以减少地图的旋转次数,进而提高在地图中动态绘制轨迹的效果。
在一种可能的实施方式中,可以通过如下方式根据多个位置信息确定第二轨迹:确定多个位置信息中每组位置信息对应的第一位置,多个位置信息中包括至少两组位置信息(即,多个位置信息被划分为多组位置信息);将相邻的两个第一位置进行连线,得到多个第二子轨迹;对多个第二子轨迹进行合并处理,得到第二轨迹。
在上述过程中,每组位置信息(一组位置信息中包括多个位置信息)对应一个第一位置,每两个相邻的第一位置之间的连线为一个第二子轨迹,将多个第二子轨迹合并可以得到第二轨迹。由于多个位置信息对应一个第一位置,使得根据该多个位置信息确定得到的第二轨迹中包括的拐点数量小于第一轨迹中包括的拐点数量,进而使得根据第二轨迹控制动态显示地图的过程中,可以减少地图的旋转次数。
在一种可能的实施方式中,第一位置对应的经度为一组位置信息中的经度的平均值;或者,第一位置对应的纬度为一组位置信息中的纬度的平均值;或者,第一位置对应的高度为一组位置信息中的高度的平均值。
在上述过程中,针对任意一组位置信息,该组位置信息对应一个第一位置,第一位置是根据该组位置信息中各位置信息的平均值确定得到的,使得确定得到的第一位置能够较准确的体现出该组位置信息所指示的位置,且第一位置与该组位置信息对应的位置之间的偏差较小。
在一种可能的实施方式中,可以通过如下方式对多个第二子轨迹进行合并处理,得到多个第二轨迹:根据每两个相邻的第二子轨迹之间的夹角,对多个第二子轨迹进行合并处理,得到多个第三子轨迹;更新多个第三子轨迹的端点,得到第二轨迹,更新后的第三子轨迹的端点与第一轨迹重合,第二轨迹包括更新后的第三子轨迹。
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