[发明专利]尾气后处理系统

说明书

一种尾气后处理系统，包括：第一分支，其包含氧化催化器和颗粒捕集器；第二分支，其包含选择性催化还原器；连接在第一分支和第二分支之间的混合室；还原剂喷射器，其在靠近第一分支的那一侧面对着混合室布置，用于向混合室中喷射还原剂；以及混合器，其固定在混合室中，所述混合器包括板体，所述板体上开设有多个开口，用于使混合有还原剂的尾气流流经这些开口；其中，所述开口中的至少一些带有从板体倾斜延伸出来的翼片，所述翼片构造成干扰尾气流流经这些开口。

技术领域

本申请涉及一种尾气后处理系统，用于处理发动机、尤其是柴油发动机排放的尾气。

背景技术

发动机尾气中包含有害成分。为了降低尾气中有害成分的排放量，各式各样的后处理技术被研制出来。典型的用于柴油发动机的尾气后处理系统包括柴油氧化催化器(DOC)、选择性催化还原器(SCR)和柴油颗粒捕集器(DPF)。DOC、SCR和DPF沿尾气流动方向串联布置。

对于小型柴油车辆，这样的尾气后处理系统可以构造成尾气后处理箱的形式。为了减小尾气后处理箱的尺寸，SCRoF技术被提出，其中SCR被集成于DPF。对于大型柴油车辆来说，尾气后处理系统尺寸较大，难以构造成尾气后处理箱的形式。为此，U形尾气后处理系统被提出。这种尾气后处理系统尺寸比尾气后处理箱小，并且布置更为灵活。

在尾气后处理系统中，DOC与SCR之间存在一个混合室，尿素溶液被喷射到流经该混合室的尾气中。希望尿素能够充分蒸发并均匀地混合在尾气中，从而确保尾气在SCR中发生充分的催化还原反应。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种用于发动机尾气的后处理系统，其能够提高还原剂在尾气中的混合均匀度。

为此，本申请在其一个方面提供了一种尾气后处理系统，用于处理发动机尾气，其包括：

第一分支，其包含氧化催化器和颗粒捕集器；

第二分支，其包含选择性催化还原器；

连接在第一分支和第二分支之间的混合室；

还原剂喷射器，其在靠近第一分支的那一侧面对着混合室布置，用于向混合室中喷射还原剂；以及

混合器，其固定在混合室中，所述混合器包括板体，所述板体上开设有多个开口，用于使混合有还原剂的尾气流流经这些开口；

其中，所述开口中的至少一些带有从所述板体倾斜延伸出来的翼片，所述翼片构造成干扰尾气流流经这些开口。

根据一种可选实施方式，所述混合室包括与第一分支的出口大致面对的第一部分和与第二分支的入口大致面对的第二部分；所述混合器在所述混合室中布置在与所述第一分支的面向第二分支的部位对应的位置处；或者，所述混合器布置在所述混合室的第一部分与第二部分之间的位置处。

根据一种可选实施方式，所述翼片包括朝向还原剂喷射器那一侧从所述板体倾斜延伸出来的翼片；和/或，所述翼片包括背对还原剂喷射器那一侧从所述板体倾斜延伸出来的翼片。

根据一种可选实施方式，各翼片具有相同的斜度；或者，一些翼片的斜度与另一些翼片不同。

根据一种可选实施方式，所述翼片包括在所述板体的横向两侧部分上彼此对称设置的两组翼片。

根据一种可选实施方式，所述板体为与所述第一分支的面向第二分支的部位大致对应的曲面形，其凹面朝向还原剂喷射器那一侧。

根据一种可选实施方式，所述混合器还包括从所述板体伸出的用于固定在混合室内侧上的部位。

根据一种可选实施方式，所述尾气后处理系统还包括导流板，其面对着所述第一分支的出口安装在所述混合室中，所述导流板包括板体，所述板体中开设有多个离散的通孔，所述通孔中的一个或多个带有导流用的翼片。