[发明专利]一种充电桩的充电管理方法、设备及计算机可读存储介质有效
申请号: | 202010310917.7 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN111540125B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 刘金萍;宋鹏超;肖军浪;谭可可;陈彦京;毕国升 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军火箭军工程设计研究院 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京中知星原知识产权代理事务所(普通合伙) 11868 | 代理人: | 艾变开 |
地址: | 100011 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 管理 方法 设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请涉及一种充电桩的充电管理方法、设备及计算机可读存储介质,所述方法包括:在充电场所采用排序充电策略时,并且在当前用户的电动车接入到充电场所的当前充电桩的情况下,调用可交换充电次序的提示;检测到充电次序交换指令的触发事件,所述充电次序交换指令用于交换所述当前用户的电动车的等待充电次序;根据所述触发事件触发的充电次序交换指令,生成第一充电次序交换请求;将所述第一充电次序交换请求发送给服务端;从所述服务端接收充电次序交换响应结果。本申请有效解决现有的采用非即插即充的电动车充电管理技术中,存在的无法满足用户较高的充电时效性要求问题。
技术领域
本申请涉及电动车充电领域,尤其涉及一种充电桩的充电管理方法、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
随着电动车的普及,住宅小区、企事业单位、大型停车场等充电场所对充电桩的需求日益增加。但是由于场所内供配电系统难以大规模扩容,并且现有技术中,对充电桩通常采用即插即充的管理策略,因此在已建成的上述场所内无法满足增设大量充电桩的需求。
为了解决上述问题,现有技术采用设置充电桩功率调配系统。该系统采用非即插即充的管理策略,通过实时监测变压器负载率,并利用变压器的剩余容量实时调配充电桩的可用台数和充电功率,为电动车充电。设置该系统后,在供配电系统不增容的情况下,也能满足多数人安装充电桩的需求。
发明内容
发明人发现,上述系统虽然在一定程度上,满足了在已建充电场所上增加充电桩的需求,但是无法满足对充电时效性要求较高的用户。因此,为了至少解决现有的采用非即插即充的电动车充电管理技术中,存在的无法满足用户较高的充电时效性要求问题,本申请提供了一种充电桩的充电管理方法、设备及计算机可读存储介质。
第一方面,本申请提供了一种充电桩的充电管理方法,所述方法包括:
在充电场所采用排序充电策略时,并且在当前用户的电动车接入到充电场所的当前充电桩的情况下,调用可交换充电次序的提示;
检测到充电次序交换指令的触发事件,所述充电次序交换指令用于交换所述当前用户的电动车的等待充电次序;
根据所述触发事件触发的充电次序交换指令,生成第一充电次序交换请求;
将所述第一充电次序交换请求发送给服务端;
从所述服务端接收充电次序交换响应结果。
可选地,所述根据所述充电次序交换指令,生成第一充电次序交换请求,包括:
根据所述充电次序交换指令,调用并呈现预置的充电次序交换策略;
在检测到所述充电次序交换策略的选择事件时,根据被选择的充电次序交换策略,确定待请求交换充电次序的目标用户;
生成携带目标用户标识的第一充电次序交换请求。
可选地,所述检测到充电次序交换指令的触发事件之前,包括:
从所述服务端获取并显示用户列表;所述用户列表包括用户标识以及已接入所述充电场所中相应充电桩的各用户电动车的充电状态;所述充电状态包括各用户电动车的等待充电次序。
可选地,所述充电次序交换策略包括主动交换策略和/或被动交换策略;
所述在检测到所述充电次序交换策略的选择事件时,根据被选择的充电次序交换策略,确定待请求交换充电次序的目标用户,包括:
在检测到所述主动交换策略的选择事件时,在所述用户列表中检测目标用户选择事件;根据所述目标用户选择事件,确定所述目标用户;或者,在检测到所述主动交换策略的选择事件时,检测到目标用户范围的设置事件;根据所述设置事件设置的目标用户范围,确定所述目标用户;
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