[发明专利]一种船舶用能量管理监测装置有效
申请号: | 202010310988.7 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN111532397B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 刘峰;谢坤;李哲然;齐悦;刘曌 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | B63B79/10 | 分类号: | B63B79/10 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张宇;胡建平 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 能量 管理 监测 装置 | ||
1.一种船舶用能量管理监测装置,其特征在于,包括:主控制模块、通讯扩展模块、LED显示模块、若干个流量传感器、若干个温度传感器及若干个电量传感器;
所述主控制模块连接外部电源并为所述LED显示模块提供电源,所述主控制模块通过以太网接口接收全船公共网络的数据并将自身采集的能效信息与决策建议结果上传至所述全船公共网络;所述主控制模块通过第一RS485通讯接口与各所述流量传感器连接,通过第一CAN通讯接口与各所述电量传感器连接;所述主控制模块与所述通讯扩展模块通过扩展排针连接;所述通讯扩展模块通过第二RS485通讯接口与各所述温度传感器连接,通过第二CAN通讯接口与各所述电量传感器连接,所述通讯扩展模块中留有备用CAN通讯接口;
所述主控制模块,用于基于结束工作状态各温度传感器在临近体积范围内的平均温度值、初始工作状态各温度传感器在临近体积范围内的平均温度值及所述临近体积大小得到初始工作状态时间到结束工作状态时间之间的空气热量变化值;然后由所述空气热量变化值计算热负荷值;根据所述热负荷值与空调低档位下的制冷功率之间的关系作出空调调节策略;
其中,由Q变化,i=C·ρ·Vi·(T末,i-T初,i)确定第i个温度传感器监测区域范围内的空气热量变化值Q变化,i,其中,C为空气比热值,ρ为空气密度,Vi表示所述临近体积大小,T末,i表示结束工作状态时刻第i个温度传感器在临近体积Vi范围内的平均温度值,T初,i表示初始工作状态时刻第i个温度传感器在临近体积Vi范围内的平均温度值;
由P热负荷=Q总/t确定第i个温度传感器监测区域范围内的热负荷值P热负荷,其中,Q总=p'·t+Q变化,i,t为结束工作时间与初始工作时间之间的时间差,p'为当前计算周期空调的制冷功率;
所述空调调节策略为:若P热负荷>P低制,则将第i个温度传感器监测区域范围内的空调调节为高档;若0<P热负荷≤P低制,则将第i个温度传感器监测区域范围内的空调调节为低档;若P热负荷≤0,则关闭第i个温度传感器监测区域范围内的空调,其中,P低制表示空调低档位下的制冷功率。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控制模块,还用于根据泵组当前工作状态下的扬程、流量以及泵组输入功率得到泵组机电转换效率,然后判断当前转速与所述机电转换效率是否满足预设设计值要求,若不满足,则查询预设决策库,给出决策信息。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,由确定泵组机电转换效率η机电,其中,ρ'为流体密度,g为重力加速度,H为泵组当前工作状态下的扬程,Q为布置于泵组处的流量传感器获取的流量,p为泵组输入功率。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的装置,其特征在于,所述装置外壳采用铸铁钣金加工工艺,外部连接器采用航空插头形式,采用不锈钢钝化材质,加装弹簧减振器,且双边均使用螺纹紧固,加弹簧垫片锁死以免振动松脱。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述LED显示模块包括若干个双色LED灯珠,通过各灯珠不同颜色的显示组合实现人机交互。
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