[发明专利]汽车座舱多场景运行控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车座舱多场景运行控制方法，包括多场景适应模式汽车座舱的控制系统，包括座舱控制器和舱体，所述舱体内设置有舱体电源开关，该舱体电源开关与所述座舱控制器连接，用于控制舱体电源向所述舱体供电；在所述舱体捏设置有驾驶座椅、休闲座椅、睡眠座椅、休憩座椅、折叠座椅、多功能箱、氛围灯组；并通过座舱控制器进行模式调节，用于实现场景模式切换；汽车座舱多场景运行控制方法的具体步骤包括：用于在座舱控制器(K)内设置每一种场景模式中，所有座椅和多功能箱(600)的默认位置的步骤；用于座舱控制器(K)获取场景模式选择进行场景模式切换的步骤。有益效果：场景多变，大大提高整车高级感和驾乘体验。

技术领域

本发明涉及智能汽车技术领域，具体的说是一种汽车座舱多场景运行控制方法。

背景技术

随着汽车技术发展和用户普及，汽车在人们日常生活中扮演着与日俱增的重要角色，这也就促使人们对汽车的各种性能要求越来越高，特别是当用户需要在汽车上停留较长时间时，这就需要汽车不仅仅是一个交通工具，同时还需要其能够满足用户在差旅过程中一些其他需求，如休息、睡眠甚至娱乐等。然而受传统概念的影响，大多数汽车座舱仍停留在满足用户驾乘舒适需求阶段，即使有可供驾乘人员休息或睡眠的设计结构，也存在可靠性差、或结构复杂，用户体验较差等问题。在现有技术中，还没有针对汽车特殊运用提出的多场景变换的汽车舱体，来适应客户购买车辆的多种需求。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种汽车座舱多场景运行控制方法，通过座舱控制器获取场景切换信号，结合座舱控制器对舱体内的各个座椅、多功能箱进行调节和改变，实现场景切换。

为达到上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：

一种汽车座舱多场景运行控制方法，其关键在于：包括多场景适应模式汽车座舱的控制系统，该多场景适应模式汽车座舱的控制系统包括，包括座舱控制器和舱体，所述舱体内设置有舱体电源开关，该舱体电源开关与所述座舱控制器连接，用于控制舱体电源向所述舱体供电；在所述舱体的前排设有驾驶座椅和休闲座椅，所述舱体的后排设有睡眠座椅和休憩座椅；

在所述驾驶座椅和休闲座椅之间设置有设有折叠座椅，在所述睡眠座椅和休憩座椅之间固设有后部中控台，在该中控台内设置有多功能箱，在所述舱体内设置有氛围灯组；

所述座舱控制器用于对驾驶座椅、休闲座椅、睡眠座椅、休憩座椅、多功能箱和折叠座椅进行调节，用于实现场景模式切换；所述场景模式至少包括驾驶模式、社交模式、休息模式、娱乐模式；

汽车座舱多场景运行控制方法的具体步骤包括：

用于在座舱控制器内设置每一种场景模式中，所有座椅和多功能箱的默认位置的步骤；

用于座舱控制器获取场景模式选择进行场景模式切换的步骤。

通过上述设计和步骤，基于多场景适应模式汽车座舱的控制系统，设计出了一种可改变成多种场景的舱体，并且配套多功能箱等，给乘客不同需求条件的场景。并且通过向座舱控制器发送场景切换信号，实现安全快速舒适的场景切换。大大提高驾乘体验，有利于提高整车高级感。

进一步的技术方案为，用于在座舱控制器内设置每一种场景模式中，所有座椅和多功能箱的默认位置的步骤中，在所有所述场景模式内：

所述驾驶座椅包括非驾驶设计位置和驾驶位置；

所述睡眠座椅包括睡眠设计位置和躺平位置；

所述休憩座椅包括休憩设计位置和零重力位置；

所述折叠座椅包括隐藏设计位置和折叠座椅位置；

所述多功能箱包括收回位置和展出位置；

所述氛围灯组对应根据所有所述场景模式设置有一种氛围颜色。