[发明专利]多场景适应模式汽车座舱的控制系统

说明书

本发明公开了一种多场景适应模式汽车座舱的控制系统，包括座舱控制器(K)和舱体(100)，其特征在于：所述舱体(100)内设置有舱体电源开关，该舱体电源开关与所述座舱控制器(K)连接，用于控制舱体电源向所述舱体(100)供电；在所述舱体(100)的前排设有驾驶座椅(200)和休闲座椅(300)，所述舱体(100)的后排设有睡眠座椅(400)和休憩座椅(500)；所述座舱控制器(K)用于对所述驾驶座椅(200)、休闲座椅(300)、睡眠座椅(400)、休憩座椅(500)、多功能箱(600)进行控制以改变所述舱体(100)场景模式。场景模式变化自动控制，以适应不同的需求，可靠性好。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种多场景适应模式汽车座舱的控制系统。

背景技术

随着汽车技术发展和用户普及，汽车在人们日常生活中扮演着与日俱增的重要角色，这也就促使人们对汽车的各种性能要求越来越高，特别是当用户需要在汽车上停留较长时间时，这就需要汽车不仅仅是一个交通工具，同时还需要其能够满足用户在差旅过程中一些其他需求，如休息、睡眠甚至娱乐等。然而受传统概念的影响，大多数汽车座舱仍停留在满足用户驾乘舒适需求阶段，即使有可供驾乘人员休息或睡眠的设计结构，也存在可靠性差、或结构复杂，用户体验较差等问题。并且没有一套单独的系统，来单独对汽车内部座椅进行控制。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种多场景适应模式汽车座舱的控制系统，通过座舱控制器对舱体场景模式进行改变，结合座舱控制器对各个座椅的姿态调节，已达到改变舱体场景模式的目的。

为达到上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：

一种多场景适应模式汽车座舱的控制系统，包括座舱控制器和舱体，其关键技术在于，所述舱体内设置有舱体电源开关，该舱体电源开关与所述座舱控制器连接，用于控制舱体电源向所述舱体供电；

在所述舱体的前排设有驾驶座椅和休闲座椅，所述舱体的后排设有睡眠座椅和休憩座椅；

所述驾驶座椅配置有转盘组件，该转盘组件的与所述座舱控制器连接，用于接收所述座舱控制器发出场景模式转换信号，从而驱动所述驾驶座椅面向或背离车辆行驶方向；

所述休憩座椅配置有零重力调节机构；该零重力调节机构与所述座舱控制器连接，用于接收所述座舱控制器发出模式转换信号，从而驱动所述休憩座椅调节休憩姿态；

所述睡眠座椅配置有躺平驱动机构；该躺平驱动机构与所述座舱控制器连接，用于接收所述座舱控制器发出模式转换信号，从而驱动所述睡眠座椅在倒平与坐立姿态间运动；

所述睡眠座椅和休憩座椅之间固设有后部中控台，该中控台内设置有多功能箱，所述座舱控制器分别于所述后部中控台、多功能箱连接，所述多功能箱根据所述座舱控制器发出模式转换信号沿所述舱体的长度方向做往复移动；

所述座舱控制器用于对所述驾驶座椅、休闲座椅、睡眠座椅、休憩座椅、多功能箱进行控制以改变所述舱体场景模式。

通过上述设计，通过对应设置具有不同的功能的座椅，以及配套功能模块，并在集成控制下实现各座椅或功能统一动作，以使座舱整体布置能够在各场景模式之间切换，从而满足驾乘人员差旅过程中各时段不同需求，大大提高驾乘体验，有利于提高整车高级感。

再进一步的技术方案，所述转盘组件包括固定盘和转动设置在该固定盘上的转动盘，所述固定盘固定安装在电动轨道上，该电动轨道固定在所述舱体底部，在所述转动盘顶部固定所述驾驶座椅，在所述转动盘内部设置有驱动电机，所述驱动电机与所述座舱控制器的驾驶座椅模式转换驱动端连接；所述电动轨道与所述座舱控制器的驾驶座椅前后调节输出端连接；

在所述驾驶座椅上设置有驾驶座椅控制按键面板，该驾驶座椅控制按键面板与所述座舱控制器驾驶座椅控制端连接；