[发明专利]一种自带PLR结构的连接器在审
申请号: | 202010313358.5 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN111541087A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 邵丽娜;王玉闯;李刘生;郭辉;韩见强 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/502;H01R13/627;H01R24/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 李征;寿宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 plr 结构 连接器 | ||
本发明有关于一种自带PLR结构的连接器,包括插头和插座,其中所述插头和插座均包括护套和挂接装配在护套内的端子,沿护套轴向延伸的仅根部与护套相连且能够沿护套内径方向来回摆动的挂接弹臂通过其头部设置的端子挂鼻结构与端子上挂接结构的配合实现端子的挂接定位;所述插头和插座护套上均设有在连接器插合时,挡在其对插端的端子挂鼻结构背后,防止相对端的端子挂鼻结构受力后仰造成端子脱落的PLR结构。本发明连接器上自带有PLR结构,插头、插座护套对插装配后,能够实现互为PLR功能。插头护套上的PLR结构能够防止插座护套上的端子挂鼻结构后仰造成插座端子脱落,插座护套上的PLR结构能够防止插头护套上的端子挂鼻结构后仰造成插头端子脱落。
技术领域
本发明有关于连接器技术领域,具体涉及一种自带PLR结构的连接器。
背景技术
近年来,随着汽车工业的快速发展,人们对汽车的环保、安全性、智能性、舒适性等要求越来越高;对于连接器供应商而言,意味着对连接器产品的稳定性要求也越来越严格。同时,随着汽车功能的不断增加,连接器的结构和种类也在不断变换和增加,连接器供应商只有不断创新产品结构和工艺来满足客户的需求,因此连接器的品质越来越得到汽车制造商及零配件供应商的重视。
在当前的汽车工业应用中,连接器主要用来实现电连接,最终实现传递信号和电源功能。连接器上通常安装一个单独的零件来加强端子的固定,该零件为PLR(positivelatch reinforcement),也可称为接触件锁止加强装置,其功能是加强端子挂鼻锁止结构,防止挂接在连接器弹性挂鼻结构上的端子脱落而造成电连接器接触失效。
PLR是端子装配到连接器弹性挂鼻结构位置上后,再完成其装配。但是在一些特殊的使用环境中,比如汽车在行驶过程可能会因为振动或者线束拽扯使PLR功能失效进而使端子脱落,最后导致电接触失效。
发明内容
为解决以上技术难题,本发明提供了一种自带PLR结构的连接器,该连接器的插头、插座护套上带有PLR结构,在插头护套、插座护套对插装配后,其自带的PLR结构实现加强端子锁止的功能。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种自带PLR结构的连接器,包括插头和插座,其中所述插头和插座均包括护套和挂接装配在护套内的端子,沿护套轴向延伸的仅根部与护套相连的挂接弹臂通过其头部设置的端子挂鼻结构与端子上挂接结构的配合实现端子的挂接定位;所述插头和插座护套上均设有在连接器插合时,挡在其对插端的端子挂鼻结构背后防止相对端的端子挂鼻结构受力后仰造成端子脱落的PLR结构。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的自带PLR结构的连接器,其中所述的插头端PLR结构和插座端PLR结构分别由插头护套前端和插座护套前端沿轴向延伸形成。
前述的自带PLR结构的连接器,其中所述的插座护套外侧设有与插头护套外侧的棱槽插合适配的凸棱。
前述的自带PLR结构的连接器,其中所述的端子挂鼻结构包括沿护套轴向延伸的与对插端PLR结构配合实现端子锁止加强的限位部和该限位部内侧沿护套径向延伸的挂接部。
前述的自带PLR结构的连接器,其中所述的挂接部前端面为防止端子后退的挡止限位面,后端面为引导端子移动装配的导向面。
前述的自带PLR结构的连接器,其中所述的PLR结构前端内侧设有在连接器插合时起导向作用的倒角。
前述的自带PLR结构的连接器,所述端子挂鼻结构限位部外侧设有与对插端PLR结构上的导向倒角一致的倒角。
前述的自带PLR结构的连接器,其中所述的所述插座端子与插座端子挂鼻结构挂接处设有用于增强挂接可靠性弧形外翻边,该弧形外翻边的端部卡在插座端子挂鼻结构中限位部与挂接部之间形成的沟槽内。
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