[发明专利]一种高铁轨枕智能生产成型设备

说明书

本发明公开了一种高铁轨枕智能生产成型设备，包括底板、浇筑箱、螺旋杆、筒体、从动齿轮、主动齿轮、步进电机、弹簧、振动板、模具、内腔、加热丝、杆体、保护盒、振动电机、检修门和进料斗。本发明通过步进电机带动螺旋杆转动，可以有效的将浇筑箱内的混凝土排出，并且，可以通过步进电机的转速控制混凝土的排出速度，从而使用者可以根据需求进行调控；设置的加热丝可以加热模具，从而增加混凝土的干燥速度，区别于传统的轨枕成型设备，采用自然干燥的方式进行凝固混凝土，在一定程度上增加了成型速度和加工效率；通过振动电机间接的带动模具振动，可以有效的将模具内的混凝土填充均匀，防止其内部出现气泡等，也避免了采用人工的方式进行振捣。

技术领域

本发明涉及一种轨枕生产设备，具体是一种高铁轨枕智能生产成型设备，属于轨枕生产设备技术领域。

背景技术

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，第二次世界大战后，世界各国由于木材资源短缺，逐渐使用钢筋混凝土轨枕；后改进为预应力混凝土轨枕，其缺点是刚度大、弹性差，致使道床承受的压力和振动加速度增大，从而加剧道碴的粉化，造成轨道的下沉增大，对机车车辆走行部分产生不利影响，为此，要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。

钢筋互凝土轨枕通常采用混凝土浇筑的方法进行制造，由于每个轨枕的规格均有同一标准，在注入混凝土时，需要进行调控，在现有技术中，混凝土浇筑完毕后，其干燥步骤一般是采用自然风干的，比较浪费时间，并且，在浇筑混凝土之后，需要采用人工振捣的方式，消除混凝土内部的气泡，以保证混凝土的密度，非常麻烦，。因此，针对上述问题提出一种高铁轨枕智能生产成型设备。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高铁轨枕智能生产成型设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种高铁轨枕智能生产成型设备，包括浇筑机构和定型机构；

所述浇筑机构包括底板、浇筑箱、螺旋杆、筒体和从动齿轮，所述底板的顶部一侧固接有浇筑箱，所述浇筑箱的内壁转动连接有螺旋杆，所述螺旋杆的一端转动贯穿浇筑箱的侧壁并置于浇筑箱的外部，所述螺旋杆在置于浇筑箱外部的一端固接有从动齿轮，所述从动齿轮啮合连接主动齿轮，所述主动齿轮固接在步进电机的一侧，所述步进电机固接在机箱的内部，所述机箱固接在浇筑箱的侧壁；

所述定型机构包括弹簧、振动板、模具、内腔和加热丝，所述底板的顶部通过若干个弹簧弹性连接振动板，所述振动板的顶部固接有模具，所述模具的内部开设有内腔，所述内腔的底部均匀固接有若干个相同的加热丝，所述振动板的顶部一侧固接有保护盒，所述保护盒的内部固接有振动电机。

优选的，所述底板的一侧连通安装有筒体，所述螺旋杆的末端置于筒体的内部。

优选的，所述模具的顶部对称固接有四个相同的杆体，四个所述杆体平均分为两组，两组的四个所述杆体分别位于模具的两端。

优选的，所述浇筑箱的顶部连通安装有进料斗，所述进料斗与浇筑箱在竖直方向上的中轴线位于同一条直线上。

优选的，所述浇筑箱的外壁表面铰接安装有检修门，所述检修门与螺旋杆之间相互对应。

优选的，所述筒体的末端与模具在水平面上的正投影相互重合。

优选的，所述从动齿轮与所述主动齿轮均置于机箱的内部。

优选的，所述机箱与所述筒体分别位于浇筑箱两个相对的侧壁。

优选的，四个所述杆体的顶端与模具的顶端位于同一个水平面内。

优选的，所述保护盒位于振动板顶部远离筒体的一侧。

本发明的有益效果是：