[发明专利]一种快递智能配送方法及系统

说明书

本发明公开了一种快递智能配送方法及系统，包括如下步骤：确定配送站点内的当日配送快递；确定多个可行的配送路径；选择一条配送路径作为目标路径并配送所述当日配送快递，本方法通过先确定当日配送快递，避免了快递员携带无法当日配送的快递，造成配送资源的占用，提高了配送效率。

技术领域

本发明涉及物流领域，特别是指一种快递智能配送方法及系统。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，快递行业随着社会的需求快速发展，人们对于快递的投递速度的要求也越来越高，一般来说，快递先派送至配送站点内，由配送站点内的快递员进行配送，快递员携带多个快递进行逐个配送，经常出现部分快递无法及时联系到取件人的现象，导致配送效率降低，同时也使快递员白白携带了该快递而不能配送，占用了配送资源。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种快递智能配送方法，包括如下步骤：

确定配送站点内的当日配送快递；

确定多个可行的配送路径；

选择一条配送路径作为目标路径并配送所述当日配送快递。

可选的，所述确定配送站点内的当日可取快递包括：

建立第一快递数据集和第二快递数据集；

逐个判断配送站点内的快递是否当日可取；

若是，则再次判断该快递是否可当日及时取件；

若是，则将该快递数据放入第一快递数据集；

若不是，则将该快递数据放入第二快递数据集。

其中第一快递数据集与第二快递数据集中的快递均作为当日配送快递。

可选的，所述逐个判断配送站点内的快递是否当日可取包括：

逐个向配送站点内的快递所对应的取件人发送第一询问信息，判断在预设时间节点前是否收到第一询问信息的反馈信息。

可选的，所述再次判断该快递是否可当日及时取件包括：

向该快递所对应的取件人发送第二询问信息，判断在预设时间节点前是否收到第二询问信息的反馈信息。

可选的，所述确定多个可行的配送路径包括：

确定配送站点到当日配送快递中的最远快递对应的地址的多个可行的第一路径；

确定当日配送快递中除最远快递之外的快递对应的地址到第一路径的第二路径；

其中，第二路径为当日配送快递中除最远快递之外的快递对应的地址距离第一路径的最短可行路径。

可选的，所述选择一条配送路径作为目标路径并配送所述当日配送快递包括：

计算每条第一路径和与其对应的第二路径的路径总长；

选择路径总长最短的第一路径和与其对应的第二路径作为目标路径；

依据目标路径配送所述当日配送快递，将第一快递数据集中的快递配送至与其对应的取件人，将第二快递数据集中的快递投放至与其对应的快递柜。

一种快递智能配送系统，包括：

第一确定模块，用于确定配送站点内的当日配送快递；

第二确定模块，用于确定多个可行的配送路径；

配送模块，用于选择一条配送路径作为目标路径并配送所述当日配送快递。

可选的，所述第一确定模块包括：