[发明专利]一种快散热机动车刹车盘

说明书

本发明公开了一种快散热机动车刹车盘，包括固定盘、第一刹车盘和第二刹车盘；固定盘外侧设置有固定环，固定盘中心开设有轴孔，固定环上设置有第一通孔，第一刹车盘和第二刹车盘上均设置有第二通孔、阶梯孔，第一通孔、阶梯孔同轴设置，第一通孔、阶梯孔内设置固定螺栓，第一刹车盘、第二刹车盘通过固定螺栓与固定盘固定连接；第一刹车盘、第二刹车盘之间设有支撑柱，其与第一刹车盘固定连接，第一刹车盘、第二刹车盘相对的内表面上均涂设导热涂层，第一刹车盘、第二刹车盘上均布开设有散热孔；刹车盘上的散热孔，增强了刹车盘的散热效率；导风槽的可以增强刹车盘自身的换热能力；导热涂层可以增强刹车盘辐射热量的能力，散热降温效果明显。

技术领域

本发明涉及刹车装置技术领域，具体的说，尤其涉及一种快散热机动车刹车盘。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进千家万户，同时也促进了汽车行业的飞速发展，刹车盘作为汽车中的一种重要的保护部件，踩刹车时，刹车盘夹住刹车盘，依靠两者之间的摩擦力起到制动作用。人们汽车安全性能的要求越来越高，这就要求刹车盘不仅要有良好的耐磨损性能，并且因为汽车高速频繁刹车会对盘体造成高温，要求刹车盘具有良好的散热性能，在排气不畅的条件下，容易在刹车盘表面产生气垫膜，使高温摩擦系数下降，导致高温衰退现象。

因此，如何生产一种散热快的机动车刹车盘是目前刹车装置技术领域中需要发展的一个重要方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快散热机动车刹车盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种快散热机动车刹车盘，其中，包括固定盘、第一刹车盘和第二刹车盘；所述固定盘外侧圆周方向设置有固定环，所述固定环与固定盘一体成型，所述固定盘中心开设有轴孔，所述固定环上设置有第一通孔，所述第一刹车盘和第二刹车盘上均设置有第二通孔、阶梯孔，所述第一通孔、阶梯孔同轴设置，所述第一通孔、阶梯孔内设置有固定螺栓，所述第一刹车盘、第二刹车盘通过所述固定螺栓与所述固定盘固定连接；

所述第一刹车盘、第二刹车盘之间还设置有支撑柱，所述支撑柱与第一刹车盘固定连接，所述第一刹车盘、第二刹车盘相对的内表面上均涂覆有导热涂层，所述第一刹车盘、第二刹车盘上均布开设有散热孔。

优选的，所述固定盘上还开设有用于安装固定固定盘的安装孔。

优选的，所述第一刹车盘、第二刹车盘上还开设有导风槽，所述散热孔均匀分布于所述导风槽之间。

优选的，所述导热涂层的材料为石墨烯或纳米碳。

优选的，所述固定盘、第一刹车盘和第二刹车盘均由铝合金材料铸造一体成型。

优选的，所述支撑柱通过焊接与所述第一刹车盘固定连接。

有益效果：与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过在刹车盘上设置散热孔，不仅增加了刹车盘的散热面积而且增加了空气的流动性，增强了刹车盘的散热效率；

2、刹车盘上导风槽的设置，可以增强刹车盘自身的换热能力，并且导风槽跟随刹车盘转动时相当于一个风道，可以在刹车时使得流动的空气吹拂刹车片表面，实现刹车盘降温的同时，兼具除污能力；

3、刹车盘相对的内表面上均涂覆的导热涂层，可以增强刹车盘辐射热量的能力，以辐射能的形式耗散刹车盘上的热量，降低刹车盘表面和内部的温度，散热降温效果明显。

附图说明

图1为本发明提出的一种快散热机动车刹车盘的整体结构剖视图。

图2为本发明提出的一种快散热机动车刹车盘中的刹车盘具体结构示意图。