[发明专利]一种车辆运动参数的计算方法在审

专利信息
申请号: 202010314469.8 申请日: 2020-04-20
公开(公告)号: CN111469855A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 黄丙胜;张磊;吕金桐 申请(专利权)人: 北京易控智驾科技有限公司
主分类号: B60W40/10 分类号: B60W40/10;B60W40/101;B60W40/109
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 周天宇
地址: 100083 北京市海淀区中*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 运动 参数 计算方法
【权利要求书】:

1.一种车辆运动参数的计算方法,包括:

S1,获取车辆几何参数并建立车辆模型及坐标系,所述几何参数至少包括所述车辆的前轴中心和后轴中心的几何位置关系;

S2,获取所述车辆的初级运动参数;

S3,根据所述几何参数和初级运动参数,获取所述前轴中心和后轴中心的速度矢量;

S4,根据所述前轴中心和后轴中心的速度矢量获取所述前车轮的轮胎侧偏角和后车轮的轮胎侧偏角;

S5,根据所述车辆的初级运动参数获取所述车辆的侧向加速度;

S6,根据所述侧向加速度和前车轮的轮胎侧偏角和后车轮的轮胎侧偏角获得所述车辆的转向稳定性系数。

2.根据权利要求1所述的计算方法,所述初级运动参数包括所述车辆的方向盘转角,所述步骤S4具体为:

S41,根据所述车辆的方向盘转角以及所述方向盘的转向传动比获得所述车辆前车轮的转向角;

S42,根据所述前车轮的转向角以及所述前轴中心的速度矢量与纵轴的夹角获得所述前车轮的轮胎侧偏角;

S43,根据所述后轴中心的速度矢量与所述车辆纵轴的夹角获得所述后车轮的轮胎侧偏角。

3.根据权利要求2所述计算方法,所述步骤S41中所述车辆前车轮的转向角δf计算公式为:

δf=θs/Rs

其中,θs为方向盘转角,Rs为所述方向盘的转向传动比;

所述步骤S42中所述前车轮的轮胎侧偏角αf的计算公式为:

αf=(δfVf)

其中,θVf为前轴中心的速度矢量与纵轴的夹角,其中,vf,x为所述前轴中心的速度矢量在所述车辆坐标系x轴方向的分速度,vf,y为所述前轴中心的速度矢量在所述车辆坐标系y轴方向的分速度;

所述步骤S43中所述后车轮的轮胎侧偏角αr的计算公式为:

αr=-θVr

其中,θVr为后轴中心的速度矢量与纵轴的夹角,其中,vr,x为所述后轴中心的速度矢量在所述车辆坐标系x轴方向的分速度,vr,y为所述前轴中心的速度矢量在所述车辆坐标系y轴方向的分速度。

4.根据权利要求1或3所述的计算方法,所述步骤S2之前还包括在所述车辆上安装多个传感器,所述步骤S2中,通过所述多个传感器获取所述车辆的初级运动参数。

5.根据权利要求4所述的计算方法,所述步骤S5中所述车辆的侧向加速度的计算公式为:

其中,为车辆坐标系中的加速度,为所述车辆的侧向加速度,an为所述传感器中的导航系加速度an=(ae,an,au)T,为所述传感器导航系到所述车辆坐标系的方向余弦矩阵。

6.根据权利要求5所述的计算方法,所述步骤S6中,所述车辆的稳定性系数K的计算公式为:

其中,Lfr为所述车辆前轴和后轴的轴距。

7.根据权利要求4所述的计算方法,还包括根据所述几何参数计算所述车辆的摇摆旋转中心,所述摇摆旋转中心即为所述坐标系的原点。

8.根据权利要求7所述的计算方法,所述多个传感器包括一惯性测量单元,若所述惯性测量单元与所述摇摆旋转中心不重合则进行杆臂干扰加速度和干扰速度补偿。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京易控智驾科技有限公司,未经北京易控智驾科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010314469.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top