[发明专利]一种用于钢化玻璃的转运装置

说明书

本发明及一种用于钢化玻璃的转运装置，包括底座、立柱、减震机构、驱动机构、从动机构、固定机构和限位机构，所述驱动机构包括第一丝杆、电机和第一伞齿轮，所述限位机构包括套环、第一走位环、限位杆和限位组件，所述限位组件包括滚珠、套筒和第一弹簧，固定机构包括第二走位环、导向杆、推动杆和压板，所述减震机构包括承压板、固定块和减震组件，该用于钢化玻璃的转运装置，通过设置在减震机构来实现对钢化玻璃的减震，通过驱动机构和固定的机构的配合，来实现对钢化玻璃的固定，防止钢化玻璃上下移动，通过从动机构和限位机构的配合，实现对钢化玻璃的二次固定，防止钢化玻璃左右移动，提高了在运输过程中的稳定性和使用的实用性。

技术领域

本发明特别涉及一种用于钢化玻璃的转运装置。

背景技术

钢化玻璃是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。

现有的用于钢化玻璃的转运装置一般都是竖向放置在汽车上的且一般都是通过麻绳、钢丝等固定的，这样就会使得在运输过程中由于路面不平产生颠簸，就会导致钢化玻璃的移动，从而导致钢化玻璃的破碎，而且竖向放置在运输车上，就会使得钢化玻璃高于运输车，导致在有限高的路面上运输车不能行驶，且竖向放置的存放量太少，如果量过多就需要多次运输，增加了成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于钢化玻璃的转运装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于钢化玻璃的转运装置，包括底座、立柱、减震机构、驱动机构、从动机构、固定机构和限位机构，所述底座水平设置,所述立柱竖向设置在底座上，所述立柱中空设置，所述驱动机构设置在立柱内，所述从动机构设置在底座内，所述限位机构设置在底座上方的远离立柱的一侧，所述减震机构设置在底座上，所述减震机构位于立柱与限位机构之间,所述固定机构设置在减震机构的上方；

所述驱动机构包括第一丝杆、电机和第一伞齿轮，所述电机竖向朝下设置在立柱内部的顶端，所述第一丝杆安装在电机上，所述第一伞齿轮位于底座内，所述第一丝杆远离电机的一端与第一伞齿轮连接；

所述从动机构包括第二伞齿轮、连接杆和第二丝杆，所述第二丝杆与连接杆同轴设置在底座内，所述连接杆水平设置，所述第二伞齿轮套设在连接杆上,所述第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合,所述连接杆通过第二伞齿轮与第一伞齿轮传动连接；

所述限位机构包括套环、第一走位环、限位杆和限位组件，所述第一走位环套设在第二丝杆上，所述套环套设在第一走位环上，所述第一走位环与套环同轴设置，所述第一走位环与第二丝杆传动连接，所述底座上设有条形孔，所述限位杆竖向设置，所述限位杆的下端穿过条形孔与套环的外圈连接，所述限位杆与条形孔滑动连接，所述限位杆与立柱正对设置；

所述限位组件设置在第一走位环的外圈与套环的内圈之间,所述限位组件包括滚珠、套筒和第一弹簧，所述套筒设置在第一走位环的外圈上，所述套筒的一端设有开口，所述滚珠设置在套筒内,所述滚珠的直径大于开口的直径,所述滚珠位于开口处，所述第一弹簧位于套筒内，所述第一弹簧的一端与滚珠连接，所述第一弹簧的另一端与套筒连接，所述套环的内圈上设有弧形凹槽，所述滚珠远离第一弹簧的一端位于凹槽内；

所述固定机构包括第二走位环、导向杆、推动杆和压板，所述第二走位环套设在第一丝杆上，所述立柱的靠近限位杆的一侧设有竖向导向槽，所述导向杆设置在导向孔内，所述压板设置在减震机构的上方，所述推动杆设置在压板与导向杆之间，所述推动杆的一端通过导向杆与第二走位环的外圈连接，所述推动杆的另一端与压板铰接，所述导向杆与导向孔滑动连接；